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Hello
 
ma pompe de DA semble bien fatiguée, mais pas de fuite (la direction grogne dans un créneau par exemple...), je vais la changer en occasion...
 
mais savez vous si c'est le meme modèle qui équipe les 525 td ?? ou autre type d'auto ?? (histoire de chercher sur plusieurs modèles !)
 
merci de vos infos

Salut.

Recherche ta référence sur realoem. Puis recherche la sur un site comme Leebman24. Généralement ils affichent tout les véhicules équipés d'une même référence.

Salut.
 
Tu es sûr que ce n'est pas la crémaillère qui grogne?

Bonjour,
 
Sur e34, c'est un boitier de direction et en général le seul problème qu'on puisse avoir avec, c'est du jeu.
 
Peut-être aussi que le ressort du clapet de décharge de ta pompe est fatigué ce qui expliquerait le bruit dès que tu sollicite la direction.

Hello
Merci pour vos infos !
 
> j'ai trouvé la pompe (avec une poulie /courroie en "V" simple) sur RealOEM, pièce 32411133158 : http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=HC11-EUR-12-1988-E34-BMW-525i&diagId=32_0225
ce serait le modèle "6 DS" ? (il y a aussi la "8 DS" et la "12 DS"..)
 
> puis sur Leebman24 : https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/search/partnumber/?qry=32411133158
 
mais là, ça se complique, je "cause" pas allemand ...
> je crois comprendre que cette pompe était monté sur les 520 & 525 ... seulement ...
??
> est-ce sur cet écran que l'on pourrait voir tous les modèles où une pièce est montée?
 

ps : je viens de rechercher la pochette de joint pour refaire la pompe (au cas ou), et là, surprise, je tombe sur une liste immense de modèles BM où la pochette se monte !! (donc la meme pompe ??)
>> http://www.realoem.com/bmw/fr/partxref?id=HC11-EUR-12-1988-E34-BMW-525i&mg=32&sg=15&diagId=32_0225&q=32411134836&series=E34
 
bref, j'y comprends rien ...

le même kit joint ne veut pas dire que les fonderies exterieurs sont identiques, attention, c"est un 'faux ami' que de se baser sur ça

oui, je viens de le comprendre, il y a 3 "fonderies" différentes ! > 6DS, 8DS, 12DS ...
merci

Salut. Perso j'en déduirais que tu ne trouveras que sur 520i et 525i. Peut-être que je me trompe.

Tu as regardé en neuf chez Oscar ou Yakapayer ? J'avais regardé par curiosité chez Oscar, c'était un peu plus abordable que chez BMW. Je ne sais pas ce que ça vaut par contre, car je n'avais pas trouvé de ZF.

JohnCONNOR83 a écrit :Bonjour,
Peut-être aussi que le ressort du clapet de décharge de ta pompe est fatigué ce qui expliquerait le bruit dès que tu sollicite la direction.

 
j'ai trouvé ce tuto : http://faq.6enligne.net/display.php?id=89/echange-des-joints-de-pompe-de-direction-assistee
 
pour essayer de comprendre ou est le clapet de décharge que tu évoques ...
 
Merci pour l'idée Yaka & Oscar, je vais y poser un oeil (+ LBC)
 

Bonjour,
 
C'est qu'ils n'en parlent nulle part dans le sujet.
 
Je pense que c'est ce truc sur la photo (flèche):
 

 
Alors j'ignore si c'est un écrou, boulon.... C'est toi qui nous dira.
 
De toute façon, il y a obligatoirement un clapet de décharge sur ta pompe, à moins qu'il ne soit installé sur le boitier de direction lui-même mais c'est peu probable.