Forum 6enligne.net

Bonjour
 
j'ai des soucis moi aussi avec ma BMW E30 318i
un jour la pompe a lâché l'ancien proprio l'avais changé 
il y a 8 mois de marque BOSCH ref 0580464032
en roulant le moteur c'est arrêté comme en panne d'essence
diagnostic changement de pompe et impossible
de la faire prendre en garanti. j'en ai acheté une autre a un autre fournisseur
ref BOSCH 05080464070 la voiture a commencé par des ratés a certains regime
plus a chaud que a froid on a pensé au débitmètre mais maintenant même a l'allumage
elle a du mal quand elle démarre  elle fait des rates apparemment la pompe n'aurais pas
le débit adéquat donc celle la est prise en garanti mais quoi y mettre maintenant ?
 
PHILIPPE

bonjour,
c'est pas normal que la pompe neuve soit HS aussi vite.
 
Vous devez avoir un problème ailleurs, quelle est la conso de la voiture ? 
C'est une 318i avec le M10 ou avec le M40 ?
 
Pour moi faut plutôt regardé au niveau de la pression d'essence soit le régulateur est HS, soit la mise à l'air du réservoir est HS.
 
a+

la conso je peux pas trop dire j'ai pas roule beaucoup
c'est le M10
je vais regarder les points que vous me signalez je vous
tiens au courant merci.
ou se trouvent le régulateur et cette mise a l'air ? 
 
PHILIPPE


la seconde pompe faisait beaucoup de bruit des que je l'ai installé par rapport a la précédente.
la elle fonctionne mais le bruit n'est plus le même.
 
PHILIPPE

salut,
une pompe à essence neuve ne fait pas de bruit logiquement, vous avez bien remis l'isolant en caoutchouc entre la pompe et la fixation ?
 
Le régulateur se trouve en bout de rampe à injection c'est rond avec la durite d'essence de retour qui est branché. Logiquement dessus y a la pression de regulation, essayé de faire ce montage
http://faq.6enligne.net/display.php?id=73/mesure-de-la-pression-d-essence
 
a+

oui l'isolant avait été remis mais même dans l'habitacle moteur allumé a l'arrêt ou en roulant
on entendais le bruit de la pompe je m'entend quand je dis bruit c'est le bruit du fonctionnement
de la pompe mais je le trouve plus fort que la précédente.
 
PHILIPPE

c'est pas normal, la pompe doit trop forcer, y a un pb sur le circuit d'essence.
 
a+

Bonjour
 
dommage l'ancien proprio n'as plus la pompe a essence d'origine BMW pour le modèle exact.
 
PHILIPPE

Bonjour,
Est-ce la voiture est resté longtemps immobilisé?
Lors du démontage de l'ancienne pompe, il n'y avait pas de boue / rouille dans l'essence?

l'ancien propriétaire a repris la voiture a son oncle elle avait pas roule pendant quelques temps
lui quand il ,l'a repris il tout remis propre réservoir pompe essence des durites etc, il a fait un trajet de 60 km aller
retour par jour pendant trois mois sans soucis, je la rachète (c'est mon nouveau patron) et voila les petits soucis
qui arrivent.la dernière pompe que l'on a démonte ensemble était très propre, celle d'avant d'origine je ne sais pas.
 
PHILIPPE

salut,
y a pas 36 modèles de pompes à essences sur E30, il te faut une pompe externe BOSCH  
http://www.mister-auto.com/pompe-a-carburant/bosch-0-580-464-048_g458_a0300!580!464!048.html
 
tu as mis quoi comme marque de pompe ?
 
Teste la pression si ton regulateur est HS, il fait forcer la pompe et elle rend l'ame, le filtre à essence est dans le bon sens ? c'est le bon filtre ?
 
a+