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Bonjour a tous!
Je possède une 328i e46. Je vais essayer de détailler un maximum pour être le plus clair possible.
Donc je démarre ma voiture, nickel rien à dire, tient le ralenti pendant 5 minutes ensuite c'est plus pareil. Cest a dire que le ralenti devient de plus en plus instable jusqu'à la limite de caler mais ne cale pas. Je pars faire un tour le moteur roule pendant 5min et la vienne s'ajoute une série de raté aucune puissance on dirait mon ancienne 306d lol.
Je la passe à la valise, et sa me sort:
Signal tension capteur d'oxygène des GE avant CAT banque 2 pas de signal. (Code erreur 9B)
Je supprime les défaut et la le moteur retourne pas trop mal ralenti stable pendant 1 minute/ 1 minute 30, et la rebelote le ralenti redevient comme avant instable etc... Je refait un diag 2 fois et sur la deuxième fois sa me sort le code erreur 67, vanos côté admission.

J'ai lu plusieurs sujet sur des ralenti instable mais peu précis et j'ai vu toute sorte de réponse. Capteur/sonde/vanos/joint torique vanos. Pensez vous que cest le capteur d'oxygène qui enduit en erreur le vanos? Sachant que à chaque fois que je réinitialise les erreur le moteur retourne bien pas assez le temps pour vois si les raté partent aussi car tourne sans erreur pendant seulement 1mn voir 1mn30

Merci j'espère avoir été assez clair dans ma description de ce problème

salut,
si tu as un défauts sur les sondes faudrait commencer par les changer, après tes catalyseurs sont pas bouchés ?
Au CT la pollution dit quoi ?
comment sont les bougies ?
 
a+

Salut merci pour ta réponse!
Au CT recalé pour je cite :
Teneur en CO et valeur du lambda des gaz d'échappement: valeur du lambda excessive ou insuffisante.
La je vais jeter un coup d'oeil aux bougies.
Je sais que le capteur AAC à été changer en mars 2017. Ensuite je verrais par élimination

salut,
ben la vu le CT et le diag change les lambdas dans un premier temps, si les lambda sont HS le moteur ne tourne pas rond c'est sur.
 
a+

Bon je donne un peu de nouvelle, hier j'ai sorti une de deux sonde lambda apres CAT sans trop de problème un peu grippé, mais alors la deuxième impossible. Quelle astuce pourriez vous me donner? Je pensais tomber la ligne mais hier j'avais pas trop le temps... Je suis à votre écoute!

salut,
avec quel clé tu le fais ? tu as des clés spécifique qui permettre de décalé le cliquet.
a+

Salut, j'ai gaffeur comme un idiot, dimanche je suis tombé sur la photo des erreur que j'avais prise de la valise. Et la je me rend compte que ce sont les sonde avant le catalyseur qui sont à changer pas celles d'après! Quel Cxx!!du coup hier après midi une petite heure et mes deux sonde sont sorti sans trop forcer malgres le peu d'espace pour la clé de 22. Je devrait les changer aujourd'hui ou demain je donnerai des nouvelle voir si y a du changement!

Heureusement que t'es pas chirurgien!!! mdr

Vic-02 a écrit : Heureusement que t'es pas chirurgien!!! mdr

Grave j'aurai été le genre de chirurgien qui raccourci les membre de ses patient mdr

Oui mais le mauvais membre mdr