Forum 6enligne.net

Cela fait la 2nde fois que j'ai fait la vidange sur ma X3 et j'étais étonné d'avoir de l'huile sous la voiture et aussi qq goutes par terre. Cette fois-ci je crois que j'ai trouvé (malheureusement).
J'ai remarqué une fissure au niveau du pas de vis de la vidange d'huile moteur. J'ai remarqué une micro fissure qui fait que même si l'on serre la vis avec le joint, ça laisse passer un tout petit d'huile.
Là je ne sais vraiment pas quoi faire...
Avez vous déjà rencontré cela ? je ne vois que 2 solutions (dans les moins pires).
essayé de mettre de la pâte spéciale mais malheureusement cela ne tiendra pas à cause de la vis qui va écarté le pas de vis. La 2nde serait de faire une soudure par un pro.
J'en vois d'autres mais je crains le pire (soudée la vis et faire les futures vidanges par aspiration ou changer la culasse, mais on en est pas là
Je suis preneur toute bonne idée
Merci 

culasse?
 
Carter plutot non?
 
La solution serait de changer le carter par un d'occase.

oui le carter pardon... vous avez une idée du prix ? et cela signifie qu'il faut sortir le moteur ??


je suis sur Paris


si vous avez des adresses...

Je ne sais pas comment est foutu un carter de X3 mais même avec le berceau en travers, ce n'est pas nécessaire de sortir le moteur. D'autant plus en 4rm, v'la le boulot.

Enfin comme dit Bimeur, il faut le changer. Je ne sais pas si tu vas trouver un pro pour réparer, ce genre d'artisan se fait rare de nos jours.

Ben déjà il nous faudrait savoir le moteur... essence M54 ou diesel? 
 
C'est sûrement la galère pour un bricolo amateur de notre genre mais pour un pro, rien d'impossible... S'il faut lever le moteur de quelques centimètres, rien de sorcier. 
 
J'y prévoirais 500 ou 600€.

je tenterais un colmatage par de la pâte à joint en commençant par une vidange et un bon dégraissage. Si cela marche tant mieux, sinon achat d'un occase sur la baie et montage par un petit garagiste.

moteur M54B30 231cv
aie aie aie... ça me fait déjà mal
je vais peut être essayer une vidange plus nettoyage et pâte à joint. je vais qu'en même demander à un spécialiste en soudure sur aluminium, on sait jamais.

Neuf ça pique. Plus de 500€ d'après l'ETK.

D'occaz :

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F253075220723

Pour souder, faut pouvoir le faire sans attaquer le filet de la vis de vidange.

bref c'est un joli sujet qui prend la tête 
je pensais enfin retrouver une stabilité avec cette voiture
je cumule un peu, pour une voiture plaisir
je vais creuser la suite des événements
j'avais vu aussi celle ci : 
https://www.ebay.fr/itm/Carter-dhuile-BMW-X3-E83-3-0-i-xDrive-M54B30-306S3-7511602-FR263757/222719356616?fits=Year%3A2004%7CFR_Make%3ABMW%7CFR_Model%3AX3%7CFR_Platform%3AE83%7CFR_Type%3A3.0i+xDrive&hash=item33db1baec8:g:O1YAAOSwA~VaCwo3


sans compter qu'il faut changer le joint et peut être d'autres éléments en prévention

Ben si tu as le berceau à bouger (ce n'est qu'une supposition) autant faire les supports moteur.

Bien vu ton lien, c'est moins cher et surtout c'est en Allemagne.