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Bonjour,
Ce matin, le démarreur* avait l'air de s'acquitter de sa tâche*, mais ... le moteur ne s'est pas lancé ( * avait l'air de tourner comme d'habitude ).
Batterie à plus de 13 V et n'a présenté aucune faiblesse lors de mes tentatives de démarrage... en tout cas pas à l'oreille !
Quoi incriminer ?
Je l'ai depuis plus de 10 ans et elle n'a jamais présenté ce type de "problème".
 
Bienvenue à vos idées, et merci !
 
BMW 328i 1998  ( e46 ) 200 000 kms
 

Version essence, bien sûr !

J'ajoute que la pompe, à la mise de contact, fait le bruit habituel. Et s'arrête comme d'habitue, au bout de quelques secondes.

Hello !
 
Pas de signe avant coureur ?
Ca lui a pris comme ca, de bon matin ? lol
 
Tu n'as pas moyen de faire un diag ?
Ca peut venir de tellement de choses ...
 
Tu as de l'étincelle aux bougies ?
 
Elle toussote ou il ne se passe absolument rien ?

salut,
tu es sur d’avoir de l'essence dans le réservoir ?
 
Après faut voir du coté des capteur AAC ou PMH .
 
a+

Bonjour,
Pas de signe avant coureur ?                 aucun
Tu n'as pas moyen de faire un diag ?     non
Tu as de l'étincelle aux bougies ?           comment le savoir ?
Elle toussote                                           non
ou il ne se passe absolument rien ?       si, le démarreur et donc la batterie ont l'air de jouer leurs rôles ... le démarreur tourne comme d'habitude mais le moteur ( thermique ) ne se lance pas !
Après faut voir du coté des capteur AAC ou PMH  un test à faire ? Lequel ?
 
Merci pour vos réactions ...

salut,
tu es sur d'avoir de l'essence ?
Car logiquement le pompe à essence sur E46 on les entends pas sauf s'il y a plus d'essence ou si elles sont en fin de vie...
Vérifie que le pompe à essence est bien alimentée avec un multimètre déjà, après regarde si les bougies sont humides....
 
Les capteurs on voit au diag s'il deconne.
 
a+

Bonjour,
Je vais m'y mettre ce matin ... après une semaine bus ... et pourquoi pas ( bus ), je ne mets pas plus de temps qu'en voiture !! Mais il y a la commodité offerte par la voiture ... je n'aurais pas fait le mulet en quittant, il y a 2 jours, la grande surface !  ... Revenons à nos moutons !!
De l'essence, il y en a.
Je compte commencer par regarder si l'essence arrive au moteur.
Ensuite (), inspecter pompe ... mesure au multimètre ...
Ce que j'ai TOUJOURS entendu à la mise de contact, je l'ai toujours attribué à la pompe ... 
Au fait, l'arrivée d'essence dans le compartiment moteur est où ?
Merci

Et maintenant embêté par le coffre verrouillé.
J'avais débranché la batterie. Et laissé le coffre ouvert.
Il y a 2 jours, j'ai pensé aux souris ... je l'ai alors refermé ...
Ce qui semble être une trappe au milieu de la banquette arrière, peut-elle permettre d'accéder au coffre pour faire basculer les dossiers de la banquette ? Comment dégager l'espèce de plaque en plastique de la "trappe" ?
Merci

Pour la trappe, c'est réglé !