Problème Bva Suite Vidange! 750I E32

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Rem
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Problème Bva Suite Vidange! 750I E32

Message par Rem »

Bonjour,
 
Je me rend compte que j'ai posé une question sur le sujet d'un autre, donc j'ouvre un sujet!
 
Donc je reprend:
BMW 750i E32 de 1992
Récupérée in extremis avant départ en casse.
L'ancien propriétaire dit qu'elle tourne sur 6 cylindres.
RDV, et essai OK sur les 12 cylindres, lui aussi étonné.
Je rentre avec par la route (environ 200Km)
Aucun souci particulier
Elle est pas neuve ceci étant:
Sphères AR à remplacer (fait)
Des pertes électriques de partout (pas tout fait encore mais ça va mieux!)
(Elimination du ventilateur de park, de la fermeture électrique du coffre, ....)
Un gros souci: palier de l'arbre de transmission
Pas très cher, mais l'enfer pour y accéder à cause de l'échappement.
Je finis par y arriver, tout ça en très longtemps pour cause de non disponibilité (j'avais du temps quand j'ai récupéré la voiture, mais depuis tout à changer dans la vie perso et pro, et plus de temps....)
A y être, j'en profite pour faire la vidange de la boîte auto et pour remplacer le joint spi de sortie de boîte.
 
1ére source de bêtise de ma part: j'ai démonté l'arbre de transmission avec le levier en position "P". J'ai utilisé une cale en sortie de boîte, mais bon.... Depuis, l'auto n'est pas bloquée en position "P"
Et surtout depuis, j'ai l'indicateur au tableau de bord qui n'affiche pas la bonne sélection.
 
J'ai enlevé 5 litres d'huile de boîte, j'ai suivi le sujet de Crazymac pour remplir, j'en suis à 4 litres, mais je ne peux pas rouler:
 
A cause du levier "décalé" ????
Quand j'avance, j’entends un bruit, un couinement, et je sens que la voiture ne veut pas vraiment avancer.
Même en accélérant, elle n'y va pas et fait ce bruit.
Mais aucun message au tableau de bord.
 
Je suis un peu perdu, l'auto fonctionnait (mécaniquement) très bien avant de faire tout cela...
 
Merci de vos conseils si vous en avez!
 
Rémi
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cyril.m535i
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Re: Problème Bva Suite Vidange! 750I E32

Message par cyril.m535i »

regarde déjà le levier au niveau de la boite auto sur le coté. entre ton sélecteur dans l'habitacle et la boite, tu a un câble en acier qui coulisse avec a la fin un écrou pour bloqué. il y a peut être un décalage entre le rapport engagé et le sélecteur.
sur une 750i e32, c'est encore une boite auto a l'ancienne. tu vide la boite et tu la rempli.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



Rem
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Re: Problème Bva Suite Vidange! 750I E32

Message par Rem »

Merci de ta réponse, je vais voir ça ce soir.
En fait je ne sais pas où le tableau de bord prend l'info du rapport engagé.
Et je peux passer tous les rapports, mais l'info indiquée est fausse par rapport à la position du levier et à la réalité du rapport.
Je n'ai aucun bruit sur aucun rapport à l'arrêt moteur tournant, mais sur tous les rapports, dès que la voiture roule, même sur son ralenti.
Si je comprend bien, l'écrou dont tu parles doit permettre de "régler la course" du levier?
En fait je pense avoir "juste" un décalage.
 
Je suis étonné de ce bruit, surtout juste quand la voiture est en mouvement.... Alors au ralenti, je ne suis pas sûr du tout que la boîte soit arrivée à température de fonctionnement, mais comme à l'arrêt il n'y a rien de suspect...
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crazymac
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Re: Problème Bva Suite Vidange! 750I E32

Message par crazymac »

Tu as un problème de réglage de la position du sélecteur de vitesse.

Rem
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Re: Problème Bva Suite Vidange! 750I E32

Message par Rem »

Bonjour,
 
Merci de vos réponses!
 
Alors passage sous la voiture ce matin, tempête de vent hier soir....
 
Comme mon levier indiquait "P" sur la position "P", mais n'allait pas à "1", j'ai procédé comme ceci:
- Levier sur "N"
- Desserrage du câble sur le sélecteur sur le côté de la boîte.
- Levier sur "1"
- Tirer le sélecteur sur le côté de la boîte jusqu'en butée
- Resserrage du câble
Puis retour dans l'habitacle, et là tout est rentré dans l'ordre, le levier sur la bonne position et la bonne indication sur le tableau de bord.
Essai de mouvement: je n'ai plus la résistance à l'avancement que j'avais lundi, mais j'ai toujours ce bruit suspect.
J'ai fait une vidéo avec mon téléphone, j’essaie de transférer tout ça sur mon ordi et de le poster.
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Re: Problème Bva Suite Vidange! 750I E32

Message par Rem »

Un test avec la première vidéo....
Message : "Erreur Vous n'avez pas la permission d'envoyer ce type de fichier"
Comment faire?
Il faut une autorisation d'un "admin" ou "modérateur"?
Ou alors mon fichier est trop lourd? il fait 38,1 Mo
Ou pas le bon format? Il est en .mp4
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Adrien-24
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Re: Problème Bva Suite Vidange! 750I E32

Message par Adrien-24 »

Upload la video sur youtube ou dailymotion, et partage le lien ici.
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patgtr91
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Re: Problème Bva Suite Vidange! 750I E32

Message par patgtr91 »

Rem a écrit :Un test avec la première vidéo....
Message : "Erreur Vous n'avez pas la permission d'envoyer ce type de fichier"
Comment faire?
Il faut une autorisation d'un "admin" ou "modérateur"?
Ou alors mon fichier est trop lourd? il fait 38,1 Mo
Ou pas le bon format? Il est en .mp4
 
je n'ai pas la réponse , mais ça doit surement venir  d'un paramétrage quelconque  au niveau forum ( admin ) ..
 
un modérateur , ne pourra rien faire ..   le mieux reste effectivement  de s'ouvrir un compte sur YT ou daily M , et de copier le lien ici  :wink2:
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Rem
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Re: Problème Bva Suite Vidange! 750I E32

Message par Rem »

Bonsoir,
OK alors j'ai ouvert un compte YouTube, qui va me servir au moins à ça!
Voici le lien pour entendre ce bruit:
https://youtu.be/y7-tebPSHok
https://youtu.be/t9Rd3oZCO0M
 
Voila en espérant que cela vous permette de voir et surtout écouter!
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titi750
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Re: Problème Bva Suite Vidange! 750I E32

Message par titi750 »

Jamais entendu ce type de bruit sur mes E23 ni ma 750i.
E38, E32 et E23

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