Changer Vase Expansion Sur E39

[danturra]

bonjour, je viens vers vous car j'ai remarquer sur ma bmw 520i M52 que j'ai une fuite de LDR en dessous du vase d'expansion, en faite juste a coté des 2 durites il ya un orifice rond et c'est la que ça fuit léger, je ne sait pas a quoi ca peut servir ce trou 
 
c'est le même que la photo 
 
donc ma question est : doit je changer le vase ??
 
si oui comment je doit faire sans mettre de ldr de partout et surtout comment il faut enlever ce vase 
 
merci de vos réponses
 

[Adrien-24]

Salut, c'est l'emplacement de la sonde d'alerte de niveau du LDR.
 
 
sa réf est 61318360876, tu la changes et cela devrait régler le souci.
 
 
Si tu as des rampes tu mets l'avant sur rampes, prend une grosse bassine ou un bidon de 20L coupé, retire la sonde, en la faisant tourner 1/4 de tour et laisse couler.
 
ca doit etre jouable sans toucher au vase.

[danturra]

ah ok par contre je doit avoir un soucis car j'ai rien en dessous, a part le trou, je peut même mettre le doigt dedans
 
la sonde a du sauter je pense 
 
mais après réflexion je pense que j'ai du rouler comme ça depuis que j'ai la voiture, j hallucine 
 
je comprend pourquoi j'ai jamais eu de voyant allumé pour le niveau 

[danturra]

alors je viens de voir et effectivement je n'ai rien en dessous sauf les 2 durites
j'en reviens pas, la broche qui se branche sur la sonde elle n'est nulle part, je la voit pas
elle se branche ou ? *
merci

[Adrien-24]

Dans l'aprem j'irais voir sur ma 530i comment c'est fichu, je te dirais ça.
 
Ca m'intrigue car sous le vase je ne me rappelle que des deux durites.

[danturra]

ok super merci par avance 

[Adrien-24]

En fait pas besoin de passer sous la voiture pour voir,  donc voila une photo sur M54 :
 

 
Le fil que je tiens dans la main va rejoindre le faisceau du phare avant droit.
 
Je pense que sur ta 520i M52 c'est fichu pareil, vu que c'est le même vase, et sur l'ETK ce sont les mêmes schémas.  
 
Elle est de quelle année ta voiture ?
 
Je ne pense pas que d'origine ils montent un vase avec emplacement de sonde, sans sonde...
 
De toute facon c'est le même vase sur toutes les e39 essences depuis 1998 :
 
http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/17111436381

a mon avis un précédent proprio a viré la sonde, rebouché grossièrement le trou, coupé le fils, et mis en contact le + et le - pour ne pas avoir le message au TDB.

[danturra]

Alors ma voiture date de mars 1999
Par contre les câbles du faisceau du phare sont tous pris apparement
Je regarderai mieux ce soir et prendre une photo
J'ai omis de précisez que la languette de niveau intérieur est tombez dedans impossible de la récupérer donc je vais changer les 2 et je repars sur une bonne base
En espérant que je pourrez récupérer un câble

[Adrien-24]

Pour le câble je voulais dire qu'il passe dans la même gaine que celle du phare.
 
Oui a mon avis change le bocal complet pour repartir sur de bonnes bases.
 
 
Examine bien les câbles vers le phare pour voir si on ne voit pas le reste du câble sectionné, a moins que cela soit câblé différement sur une phase I.

[danturra]

Ok ça marche
Je m'en occupe dès que je reçoit les pièces
Par contre serait tu me dire comment il faut enlever le vase car ça a l'air clipser ou enboiter
J'ai peur de tout arracher