Remise En Route 525i E28

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Invité

Remise En Route 525i E28

Message par Invité »

Bonjour,

Pour entrer directement dans le vif du sujet, je redémarre une E28 de 81 (si....) restée 12 ans au chaud sans bouger. Avant de devenir mienne, l'ex-propriétaire a tenté sans succès de la remettre en route avec 5 litres d'essence (le réservoir était, semble-t-il, vide), un coup de démarreur et hop, elle s'est remise a tourner (me dit-il, mais je veux bien le croire) pendant qq secondes, et puis plus rien. Il a vidé la batterie, mais impossible de la remettre en route. C'est là ou j'interviens... (c'était moi ou la casse.....ne riez pas, elle est dans un état remarquable, et je n'avais pas le coeur à la laisser mourrir).

Remplissage du réservoir (20 litres de sp 98), batterie. Je débranche l'arrivée d'essence (coté tablier) et je controle le débit de la pompe au coup de clef. Bilan : rien....

Je passe sous l'auto, je branche la pompe en direct sur le + batterie, et ....rien. Je tapote avec un marteau (léger, pas comme un sourd) et hop, pof, la pompe dépénis... Bon plan me dis-je! Erreur... "tourne" me parait plus approprié, puisque rien, absolument rien ne sort du bout de ce tuyau d'arrivée d'essence.

Je crois (pas sur) qu'il y a une pré-pompe sur les E28, un peu comme sur les Golf GTI 16s. Fort de mon expérience avec la Golf qui me jouait le coup de la panne sèche avec le réservoir à la moitié lorsque la pré-pompe lachait, je recolle donc 20 litres dans le réservoir, ce qui me donne grosso modo 40/45 litres dans le réservoir.

Nouvel essai : rien.....

Il était une heure du mat hier et je n'ai pas cherché a démonter le filtre a essence pour voir si, par hasard, il ne serait pas bouché à mort a cause des saletés décantées par le réservoir et aspirées au premier coup de clef mis par l'ex-propriétaire de lauto.

Je pense aussi à la crépine de la prépompe (s'il y en a une, je n'ai pas ouvert la trappe de visite) obstruée à mort par lesdites saletées. Mais je ne vois pas plus loin.

Auriez-vous une ou plusieurs idées à me soumettre (que ceux qui pense que mettre le feu à ma relique serait une bonne idée veuillent bien s'abstenir de tout commentaire.... :)) ).

A+./.

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Double Haricot
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Re: Remise En Route 525i E28

Message par Double Haricot »

ha non certainement pas mettre le feu a ton aquisition,surtout si elle est dans un état remarquable.
attend les pros.

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Ric
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Re: Remise En Route 525i E28

Message par Ric »

l'arrivée d'essence ne se fait pas ?
il n'y aurait pas une valve qui reste fermée ou un truc du genre ?

je ne peux pas trop t'aider... mais je pense que certains le feront. :D

bienvenue en tout cas !
1981 c'est l'une des premières E28 :surprise:
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manuz1
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Re: Remise En Route 525i E28

Message par manuz1 »

Filtre bouché ou alors filtre de reservoir bouché par 12 ans d'inactivités. Masi y aune suel pompe à essence sur ses BMW.

a++
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loye
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Re: Remise En Route 525i E28

Message par loye »

bonjour, sa vient bien de ta pompe as essence; debut 2003 quand j'ai désossé ma 1 er 728i (E28) et que j'ai refait ma deuxieme avec, aprés plusieur jour d'inactiviter, au moment de redémaré, le moteur tourne et puis plus rien.
Je verifie tout ça et je remarque qu'il n'y avait pas d'essence qui arrivait, regarde la pompe elle tournais mais elle de débitait pas d'essence.
Je n'ai pas chercher a savoir pourquoi elle fonctionnais sans rien débiter, j'ai mis celle de l'autre et la elle est repartis.
Le temp as du jouer sur les roulement de la pompe, l'axe doit tourner mais sans rien entrainé d'ou le fait de l'entendre mais sans rien voir sortir.
loye :)
pourvus que ça roule........

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Re: Remise En Route 525i E28

Message par 323i casi neuve »

je peut pas trop t'aider pour ton probleme mais je peut quand meme te dire qu'apres 12 ans d'inactiviter , le mieux avant de la remettre en route serait de tout demonter et de tout regraisser moteur etc, car apres 12 ans d'inactiviter, je sais pas si elle vas apprecier de repartir juste avec quelques litres d'essences et une batterie neuve ... :online: :( :shuriken:

en tout cas felicitation pour ton acquisition elle doit etre dans un etat remarquable :) :surprise:

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superpooky
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Re: Remise En Route 525i E28

Message par superpooky »

pas de prépompe sur les E28...d'ailleurs, la tienne est une des premières E28 puisqu'il y a eu encore des E12 en 81...
j'ai eu un truc du genre et j'ai fais ni une ni deux, j'ai viré la diurite de sortie pour voir si l'essence sort...
une pompe à essence tu en trouve dans les casses sur les E28 ou les E23 c'est les mêmes : prends une de 2.8 litres par contre...normalement, celle du 2.5 débitait un poil moins, mais c'est négligeable...et puis avec l'âge de la pompe, si tu prends une qui dépénis un poil pluss, tu retombe sur tes pattes...
exemple : ma 2002tii a une pompe de 728i E23...achetée 30 euros et elle date de 98 ... donc déjà changée sur la 728i à l'époque ou elle roulait...au lieu des 2/2.2 bars j'ai 2.5/3 bars maintenant...je suis sûr d'avoir mes 2.2 bars au moins !
CONVOYAGE DE VOTRE BMW ANCIENNE ( MOINS D'1T100 ENV ) DEPUIS ILE DE FRANCE : TARIF SUIVANT DISTANCE ET DISPONIBILITES, ME CONSULTER

528iE28
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Re: Remise En Route 525i E28

Message par 528iE28 »

Saut et félicitation pour ton acquissition !
tiens nous vite au courant de sa remise en route !!
image trop grande, merci de la réduire
http://prouteproute.chez-alice.fr/autre/bmw/bmw1.jpg

KANEDA
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Re: Remise En Route 525i E28

Message par KANEDA »

Le mieux est de te renseigné d 'une pompe à essence neuve ou d'une d occasion (mais faut etre sur de l etat) plutot que de te faire chier pandant des jours a trouver une panne

Maintenant si une pompe a essence neuve est cher alors la ça vaut le coup de se faire chier pour etre sur que c est bien elle le probleme
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KANEDA
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Re: Remise En Route 525i E28

Message par KANEDA »

Pourquoi ce sujet est en contemporaine alors que c'est une e28 et de 81 en plus ???

[Modo]Parce que ancienne s'arrette à la E21 en S3 et E12 en S5 ! Point ;)

OKI DOKI
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