Remise En Route 525i E28
Publié : mar. févr. 24, 2004 5:22 pm
Bonjour,
Pour entrer directement dans le vif du sujet, je redémarre une E28 de 81 (si....) restée 12 ans au chaud sans bouger. Avant de devenir mienne, l'ex-propriétaire a tenté sans succès de la remettre en route avec 5 litres d'essence (le réservoir était, semble-t-il, vide), un coup de démarreur et hop, elle s'est remise a tourner (me dit-il, mais je veux bien le croire) pendant qq secondes, et puis plus rien. Il a vidé la batterie, mais impossible de la remettre en route. C'est là ou j'interviens... (c'était moi ou la casse.....ne riez pas, elle est dans un état remarquable, et je n'avais pas le coeur à la laisser mourrir).
Remplissage du réservoir (20 litres de sp 98), batterie. Je débranche l'arrivée d'essence (coté tablier) et je controle le débit de la pompe au coup de clef. Bilan : rien....
Je passe sous l'auto, je branche la pompe en direct sur le + batterie, et ....rien. Je tapote avec un marteau (léger, pas comme un sourd) et hop, pof, la pompe dépénis... Bon plan me dis-je! Erreur... "tourne" me parait plus approprié, puisque rien, absolument rien ne sort du bout de ce tuyau d'arrivée d'essence.
Je crois (pas sur) qu'il y a une pré-pompe sur les E28, un peu comme sur les Golf GTI 16s. Fort de mon expérience avec la Golf qui me jouait le coup de la panne sèche avec le réservoir à la moitié lorsque la pré-pompe lachait, je recolle donc 20 litres dans le réservoir, ce qui me donne grosso modo 40/45 litres dans le réservoir.
Nouvel essai : rien.....
Il était une heure du mat hier et je n'ai pas cherché a démonter le filtre a essence pour voir si, par hasard, il ne serait pas bouché à mort a cause des saletés décantées par le réservoir et aspirées au premier coup de clef mis par l'ex-propriétaire de lauto.
Je pense aussi à la crépine de la prépompe (s'il y en a une, je n'ai pas ouvert la trappe de visite) obstruée à mort par lesdites saletées. Mais je ne vois pas plus loin.
Auriez-vous une ou plusieurs idées à me soumettre (que ceux qui pense que mettre le feu à ma relique serait une bonne idée veuillent bien s'abstenir de tout commentaire....
) ).
A+./.
Pour entrer directement dans le vif du sujet, je redémarre une E28 de 81 (si....) restée 12 ans au chaud sans bouger. Avant de devenir mienne, l'ex-propriétaire a tenté sans succès de la remettre en route avec 5 litres d'essence (le réservoir était, semble-t-il, vide), un coup de démarreur et hop, elle s'est remise a tourner (me dit-il, mais je veux bien le croire) pendant qq secondes, et puis plus rien. Il a vidé la batterie, mais impossible de la remettre en route. C'est là ou j'interviens... (c'était moi ou la casse.....ne riez pas, elle est dans un état remarquable, et je n'avais pas le coeur à la laisser mourrir).
Remplissage du réservoir (20 litres de sp 98), batterie. Je débranche l'arrivée d'essence (coté tablier) et je controle le débit de la pompe au coup de clef. Bilan : rien....
Je passe sous l'auto, je branche la pompe en direct sur le + batterie, et ....rien. Je tapote avec un marteau (léger, pas comme un sourd) et hop, pof, la pompe dépénis... Bon plan me dis-je! Erreur... "tourne" me parait plus approprié, puisque rien, absolument rien ne sort du bout de ce tuyau d'arrivée d'essence.
Je crois (pas sur) qu'il y a une pré-pompe sur les E28, un peu comme sur les Golf GTI 16s. Fort de mon expérience avec la Golf qui me jouait le coup de la panne sèche avec le réservoir à la moitié lorsque la pré-pompe lachait, je recolle donc 20 litres dans le réservoir, ce qui me donne grosso modo 40/45 litres dans le réservoir.
Nouvel essai : rien.....
Il était une heure du mat hier et je n'ai pas cherché a démonter le filtre a essence pour voir si, par hasard, il ne serait pas bouché à mort a cause des saletés décantées par le réservoir et aspirées au premier coup de clef mis par l'ex-propriétaire de lauto.
Je pense aussi à la crépine de la prépompe (s'il y en a une, je n'ai pas ouvert la trappe de visite) obstruée à mort par lesdites saletées. Mais je ne vois pas plus loin.
Auriez-vous une ou plusieurs idées à me soumettre (que ceux qui pense que mettre le feu à ma relique serait une bonne idée veuillent bien s'abstenir de tout commentaire....
) ).A+./.
