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Bonsoir,
 
Après changement d'un mécanisme lève vitre AR (le 4ème en 3 ans !), ma 520i E39 de 98, 228000 km a du mal à démarrer à froid.
Le lendemain, démarrage impossible, le démarreur tourne et lance le moteur mais même pas d'amorce de démarrage.
J'ai pensé à une décharge de la batterie suite aux diverse manipulations du lève vitre.
Je recharge la batterie pendant 12 h.
Je rebranche la batterie, les 3 premiers coups de neiman pendant environ 5 s, le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas.
Je branche et débranche les prises visibles dans le coin du filtre à air et vérifie tous les fusibles.
En insistant encore un peux plus, le moteur commence à tousser et fini par démarrer avec une très forte odeur d'essence.
Depuis, j'ai effectué 3 démarrages le matin. Les 2 premiers matins, démarrage, OK.
Mais aujourd'hui démarrage au quart mais impression de tourner sur 5 cylindres (ou 4 ?) pendant une 10 ène de secondes et vibration dans l'habitacle.
Pas de problème pour les démarrage suivants à chaud.
 
D'ou les question suivantes :
 
1-La décharge de la batterie a t'elle pu provoquer ce problème ou est ce une coincidence (activation anti démarrage ) ?
2-y avait il un mauvais contact sur une des prises que j'ai débranché ?
3-Si le problème de démarrage n'a aucun rapport avec les 2 points au dessus, qu'est ce qui pourrait être la cause de ce problème de démarrage ?
Bobines, injecteur, vanos, sonde température, sonde ralenti ?
 
Bougies changées et capteur PMH environ 15 000 km.

Bonsoir,
 
L'idéal serait de pouvoir la passer à la valise, on serait en principe de suite fixé.

JohnCONNOR83 a écrit :Bonsoir,
 
L'idéal serait de pouvoir la passer à la valise, on serait en principe de suite fixé.

 
 
Bonsoir,
 
Je crois que je vais l'amener cette semaine car en plus de ce problème j'ai le voyant airbag qui reste allumé et ça passe plus au contrôle technique.

C'est le mieux autrement tu risque de chercher pendant un moment.