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Bonjour a tous Ludo 33 ans membre depuis 2006 mais en pause depuis quelques années malgré le fait d'avoir toujours roulé en BMW e21,e34,e32,e36,E30,e39,E28,e65 me voilà de retour avec une restauration E28 520IA de 82 injection K-jetronic .
Elle est restée posé durant 15 années

Après avoir effectué les actions préventives essence filtrations complète allumage rotation moteur a la main ect..

Je suis sur la phase de démarrage, elle démarre et ce coupe .

Injecteur départ à froid ok
Allumage ok
Pression carburant arrive alimente l'injecteur départ à froid arrive dans les conduites injecteurs moteur mais n'en sort pas je soupçonne un problème de pression insuffisante .

Question ,lors du remplacement de la pompe et filtre sous la caisse j'ai remarqué qu'il n'y avait pas d'accumulateur de pression. Pourtant sur ma 323i qui possédé la même injection en avait un

Avez vous déjà vu une installation k-jetronic sans accumulateur de pression perso moi non

Merci a tous

Petite photo de la bête

Je précise également que l'injecteur de départ à froid pulvérise parfaitement , je vais tout de même déposer le doseur distributeur pour voir si tout est ok mais cet accumulateur me perturbe

salut,
tu as regardé du coté du relais  de commande le gros noir a cotés de la boite de fusils ?
 y a des soudures sèches avec le temps.
 
a+

Celui qui commande la pompe ? Si oui il actionne bien cette dernière en revanche oui vu le nombre de composants de ce dernier, il actionne peu être autre chose ? Mais le carburant arrive bien, je pense juste que la pression n'est pas bonne du moins pas assez pour que les injecteurs pulvérisent , demain je pose un mano pour prendre les pressions, merci de ta réponse

salut,
il commande la pompe, l’injecteur de départ à froid.
 
tu as vérifié sur l'ETK si elle doit avoir un accumulateur de pression ?
 
Du moment que la pompe tourne tu as de la pression, par contre tu as peut être la tête grippé par l'inactivité, le plateau bouge sans pb ?
 
a+ 

Le plateau bouge avec une résistance de mémoire sur ma e21 il était beaucoup plus libre

J'ai regardé sur l'ETK , donc il y'a 5 vues éclatées dont une qui en possède un mais pas référencé, j'ose croire qu'elle n'en possède pas

salut,
attention la 520i existe aussi en l jetronic, visiblement y en avait un sur le 520i k jet.
 
a+