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Salut.

Je n'en peux plus de mon silencieux percé et je ne trouve pas de silencieux oem d'occaz a proximité.

Je pense donc acheter un silencieux sur la baie et comme mon budget est serré actuellement, je me demande si ce truc ferait l'affaire :

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F152500280828

Sur la photo d'illustration il n'y a pas de fixation où mettre le contre poids du silencieux...

Nous avions monté ce genre de silencieux sur la 325 de piste. 
 
Il est clair que quand tu l'as en main c'est moins qualitatif que l'origine.
 
Mais: 
 
-Il s'est parfaitement installé, 
-la sonorité était très correcte. 
-Après 5 ans à écumer les circuits il était toujours en parfait état. 
 
Juste un truc, nous l'avons peint avec une peinture haute température à la réception. 
La qualité du métal étant moyenne ça fait une protection supplémentaire.

yogui59 a écrit :Nous avions monté ce genre de silencieux sur la 325 de piste. 
 
Il est clair que quand tu l'as en main c'est moins qualitatif que l'origine.
 
Mais: 
 
-Il s'est parfaitement installé, 
-la sonorité était très correcte. 
-Après 5 ans à écumer les circuits il était toujours en parfait état. 
 
Juste un truc, nous l'avons peint avec une peinture haute température à la réception. 
La qualité du métal étant moyenne ça fait une protection supplémentaire.

 
c'est ce que je fais aussi
 
généralement electrozingué partout, sauf sur les soudures, c'est moche, même quand c'est protégé c'est ce qui lache en 1er, donc gros traitement antirouille supplemntaire a base de bombe de zinc, puis peinture HT pour etrier en noir. Tant que la sortie est visuellement OEM, ca fait très bien le taf

Je pensais justement mettre un coup de peinture zinc dessus. Mais je ne pensais pas à une peinture HT par contre.


Merci de vos retours. Je vais commander ça alors. Je n'en peux plus de ce son.

bimeur il pense à tout- je l'embaucherai cash si j'étais patron

Salut,

Pas plus de détails à ajouter, il est obligatoire de le protéger car c'est léger à la livraison.
En main, c'est très light, économie de construction.
J'avais un MTS, look à peu près OEM, sorties plus petites. Par conte très voir trop sonore et trop métallique, j'ai trouvé un OEM neuf à vil prix, il a vite dégagé l'adaptable.

On verra, mais je pense qu'à terme, il sera effectivement remplacé par un oem. Mais actuellement, je n'en trouve pas vers chez moi. Ou alors un neuf chez BMW mais je ne suis pas candidat au viol. À ce prix, je préfère prendre un bon inox.

smac a écrit :bimeur il pense à tout- je l'embaucherai cash si j'étais patron

 
ba si le client paie, oui, si c'est aux frais du boss, non.

Je viens de voir sur l'annonce qu'il n'est pas homologué. Quels problèmes cela peut-il poser?

décibels  ?  
 
 
par contre ça m'intéresse  un petit retour  sur les 2 colliers de fixations du silencieux   ( c'est pour la 7  ) ..