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bonjour à tous....
 
désolé mais c'est pour une question toute bête 
je viens d'avoir cette 520i phase 2 mais la lecture de cette jauge à huile est pas très clair,
et j'ai eu beau lire le carnet d'utilisation, pas simple, car BM a mis tous les types de moteurs mais les images de cette jauge ne fait pas partie de mon bloc 
bon, je suppose qu'il y a un voyant au TDB en cas de manque, mais quand même 
je vous mets une tite photo...
merci 
 

Le mini et max est représenté par la section d'environ 1cm entre les deux encoches.

haaaaaaa merci les gars 
j'avais vraiment un doute....
en partant de Lyon, j'étais plutôt au mini alors, et sur la route j'en ai rajouté un peu, mais apparemment pas assez,
je suis pas au milieu 
merci 

autre question.....
le niveau bouge beaucoup, entre le moteur froid ou chaud ??
pour info, c'est de la 5W30 

par contre change ta jauge, la il manque des bouts, en temps normal on ne voit pas la tige en métal sur chaque section :
 

Attention aussi, ne pas remettre d'huile froide dans un moteur chaud...

On fait toujours le niveau à froid, jamais à chaud.

tu crois bimeur ?? 
elle me parait d'origine pourtant...
vu le nombre de jauges différentes    
exemple, sur la notice d'utilisation, il y a 5 blocs essences et 3 blocs mazoutes, pour la même notice 


heuuuu, tu m'apprends un truc tuomas 
pour quelle conséquence de faire un appoint moteur chaud ?? 

je n'ai pas dit qu'elle n'etait pas d'origine, mais une jauge qui perde des bouts, je dirais que c'est pas forcément bon

Bonjour,