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Salut !
Voilà mon problème (325TD de 98) :
-Lundi et mardi démarrage sans problème à 4h00 du mat'
-mercredi problème 1er démarrage à froid (à midi) : plusieurs préchauffes et actions sur le démarreur. Fumée blanche au démarrage
-mercredi soir en sortant du boulot (21h00) démarrage sans problème
-jeudi midi 1er démarrage à foid même problème que la veille et même fumée blanche
-jeudi soir en sortant du boulot démarrage au 2nd essai (pas fait gaffe à la fumée)
-aujourd'hui pas encore essayé
Les bougies sont "normalement" neuves. Pour la batterie je sais pas, mais même en insistant sur le démarreur elle ne faiblit pas.Je n'ai encore rien vérifié, j'attends vos conseils.merci.

peut être la batterie qui commence à faiblir ou encrassage des injecteurs ! Essaye un produit nettoyant dans ton gazole !

Merci. Comment tester la batterie ? Quel produit ? Le prix ?

jerome71 a écrit :Les bougies sont "normalement" neuves. Pour la batterie je sais pas, mais même en insistant sur le démarreur elle ne faiblit pas.Je n'ai encore rien vérifié, j'attends vos conseils.merci.

Salut Jerome,

qu'entends-tu par "normalement" neuves?
Tu viens de les changer? (les 6...)

Et ton filtre à GO, il est récent ou pas?

Désolé, j'ai plus de questions que de réponses

A++
Fred

jerome71 a écrit :Merci. Comment tester la batterie ?  Quel produit ? Le prix ?

tiens peut etce ici tu aurais un début de réponse.

A++
Fred

J'ai acheté ma voiture dans un garage il y a 3 semaines. Listing des réparations : bougies et filtres ok.
Avant de leur signaler le problème, je veux savoir si je peux "réparer" moi-même.

J'ai réussi à démarrer. En tout, 15 préchauffages et 10 actions sur le démarreur. Il est où le fusible de préchauffe. J'ai démonté 2 caches en plastique dans le compartiment moteur vers la boîte à gants et derrière il y a des fils tressés. C'est ça ? ça ressemble à quoi ce fusible ? merci.

les bougies de préchauffage doivent pouvoir se tester à l'ohmmètre
en deconnectant mais sans les demonter
à priori d'après les infos que tu donnes, ta batterie est bonne...

J'ai fait le test de la portière ouverte et aucun changement d'intensité sur l'éclairage du plafonnier. Pour le fusible, il est où exactement ?

il est là où se trouve le boitier electronique (au dessus ) derriere la cloison côté prise + protégée (à gauche capot levé )
il faut démonter la garniture