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Bonjour les amis sa va faire 2 ans que possède une e30 320i de 88 . Ce matin j’ai eu le problème. C’est la deuxième fois que j’ai eu ce problème depuis que je l’ai .
Les 2 fois c’était quand il pleuvait , la voiture tourne pas rond comme si l’essence ne venais plus le tour descend tout doucement vers 0 tr /m , alors je coupe et redémarre. Elle prend bien sans problème que 3,4 seconde apre sa recommence . J’attend 5 minute avant de redémarrer, je donne un bon coup de gaz , et la pifff , le ralenti nickel , plus de problème. Je me demande pas si au niveau de la pompe a essence il’y a des câbles électroniques qui mouillent a cause de la pluie ? Ou bien de l’eau sur les bougies ? A l’allumage ? En sachant que j’ai pas le cache plastique sous le moteur ( niveau radiateur) .

Bonjour à toi, comme ça je regarderai le relais de pompe à essence et la pompe elle-même. La pompe ne risque pas grand chose avec l'eau, c'est du 12v en continu. Tu peux aussi avoir des problèmes d'allumage. Contrôle la tête de delco et les bougies dans un premier temps.

Bougies elle aurait plus démarré ?

Elles ont quelle kilométrage ? La pompe date quand? Tu pose quoi comme carburant ? À tu regardé la pression d'essence au niveau de la rampe ? Il y a beaucoup de facteur possible. Le capteur PMH aussi...comme ça a distance, pas facile.

Regarde déjà physiquement, les basiques; la tête des bougies, la tête de delco, le filtre à air, le relais pompe, la pompe à essence, les fils de bougies... Etc.

salut,
sur un modele 88 la pompe est dans le reservoir.
 
si tu as pas de cache, regarde ton capteur pmh si le damper si le cable n'est pas un peu craquelé , et l'eau le mettrait à la masse.
 
si capteur à la masse, boitier qui coupe l'allumage.
 
a+

Salut manu, j’ai changé mon capteur pmh. Tu poulie damper? Sa peut être à cause de sa ? Je vais vérifier le cable si il n’est pas mouiller

salut,
tu l'as bien remis ? c'est un bosch ?
 
La prise du capteur ne peut pas prendre l'eau ?
 
a+