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Bonjour à tous,
s'il vous plait, j'ai une 318i e30 cab de 1992 qui affiche 192000kms. Elle a présenté un problème de démarrage un soir et a calé à chaque arrêt. En roulant, impossible de lacher l'accélérateur sans prendre le risque de caler car le régime moteur baissait fortement à la moindre tentative. Depuis le lendemain, impossible de démarrer.
C'est une voiture qui roule peu, mais à chaque début de saison celle-ci a toujours bien démarré en un 1/4 de tour.
J'ai vérifié les fusibles et même le relais, tout semble OK.
Par contre la pompe ne semble pas alimentée et en la branchant en direct celle-ci tourne mais la voiture ne démarre pas.
Y-a-t-il autre chose à vérifier s'il vous plait? D'autres tests à faire?

merci pour votre aide!

Salut.

J'ai eu un truc qui ressemblait sur 318i de 93. En secouant le câble de batterie, j'entendais un cliquetis électrique : une cosse sur la cosse était desserrée. Chaque bosse, chaque arrêt, ça calait. Jusqu'à ne démarrer que rarement.

Tu as manipulé la batterie récemment ?

Salut,

Merci pour ta réponse.
Je ne l avais pas manipulée avant la panne mais c'est une piste que je vais vérifier, voir si tous les cables sont bien serrés dessus.
J ai vérifié les relais, les fusibles, changer la pompe (pour rien si quelqu'un en cherche une d'ailleurs ).
Quand je tourne la clé la pompe ne s'active pas.
Je te tiens au courant. Encore merci.

J ai tout vérifié et rien. La pompe aucun bruit de son côté en mettant le contact.
Merci quand même.

Savez-vous si le capteur pmh contrôle la pompe également ?

Salut, retire les relais de dme et de pompe, établi un shunt entre les bornes 30 et 87 (il y a 2 bornes 87 sur le relais DME).

Ta pompe débite du carburant ? Ça fait très pompe qui vient de décéder.

Salut Nico, la pompe est neuve.
J ai testé en shuntant uniquement le dme. Je vais tester en shuntant les deux. Mais j ai testé le relais pompe (bleu), il claque et le courant passe bien.
Merci!! Je te tiens au courant.

Après test simple, retirer un bougie, puis:
- étape un, observer, sèche, trempée de carburant, complètement noire "charbonneuse"
- la mettre à la masse, et voir si tu a de l'allumage sous démarreur, avec relais en place puis relais shuntés.

Je fais ça et te redis rapidement. Encore merci pour ton aide.

Je fais ça et te redis rapidement. Encore merci pour ton aide.