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Bijour,

Ma beheme a 336 000 km, donc c un peu normal ke les pieces viellissent, mais lorsque je débraie pour passer les vitesses, un cognement violent au niveau du pont, ou lorsque je ralenti pareil.

G demandé a un connaisseur, et de visu il voyais carrément la traverse monter et descendre et m'a dis ke c'etait du a un manque d'huile au niveau du pont, ouf (que ça)

Mais dès lors que j'ai voulu aller faire la vidange du pont chez BMW Horizon, ils m'ont dis que l'une des fixations, du pont arrière, a été arraché, résultat des course un trou dans le plancher arrière et surtout un devis de travaux a 3500 euros

Quelle galère !!

Question : puis je seulement faire souder cette traverse par un soudeur sans changer le plancher arriere, sachant ke le trou ne fait pas plus de 10cm de diamètre, ou ne faut il pas jouer avec ça et mettre les moyens pour changer le plancher ?

Merci de vos réponse et je c ke c difficile sans foto !!

Lut,
Montres la d' abord à un petit carrossier sans parler du devis chez B.M.W.

Ci@o,
Nanard.

Yo,

Tu peux faire une photo du probleme que l'on voit ce qui est faisable ?

a+

Merci,

Oki v essayer de prendre une foto mais comme je n'ai po pont d'elevateur ca va etre difficile mais je verrais ...

Sinon je v parler a un carrossier pour voir ce k'il en pense !!

Déjà entendu parlé sur 325TD (pourquoi jamais sur TDS qui est plus puissante ???)
Déshabiller l'intérieur, ressouder en prenant des précautions ...
rouler 200.000km pour voir si ça tient
C'est pas conforme à l'éthique mais c'est efficace !!
A+

salut ça lui fera 556000 km, un record sur ce forum, déja 336000km a+

Va voir un carrossier il fdoit pourvoir te réparé, mais faut qu'il est le bon matos et surtotu que se soit pas un nul, car cela peut etre dangereux .

a+

salut,

G passé tout mon dimanche a m'OQP de la titine (vidange moteur, pont, boite de vitesse, changment des bougie de préchauff etc ...), et en gros c au niveau de la fixation coté arriere gauche du pont ke la tole a laché où le silentbloc avais l'habitude de travailler ...

Donc conclusion, le silentbloc est devenu si rigide que c la tole (soudure) qui absorbait les vibrations du pont d'ou la cassure. Faudrais trouver un carrossier compétent comme vous me l'avez dis, sinon un de ces 4 je v devoir descendre et ramasser mon pont ki aura kitté la beheme et remplacer les 3 silentbloc!!

Sinon je compte atteindre 1 000 000 de km !!! (là disons ke g fait le trajet aller Terre-Lune )

G demandé a un connaisseur, et de visu il voyais carrément la traverse monter et descendre et m'a dis ke c'etait du a un manque d'huile au niveau du pont, ouf (que ça)

Je crois que je vais mourir de rire.

Plus serieusement.
Ton problème ressemble a un probleme connu sur les series 5 E12.
Cette doc te montre comment faire la réparation en question
http://stephane.laisne.free.fr/technic/Dif...rentialKit.html
A toi de l'adapter sur ton modèle.

Cordialement,

Si c'est un problème récurant sur ce modèle, il faut faire marcher la garantie.

@+