Forum 6enligne.net

Bonjour à tous !
 
J'ai ma voiture qui commence à me faire une panne, et j'ai déjà une idée de la cause mais j'ai besoin de vos lumière pour la procédure de test.
 
Elle démarre parfois très bien, parfois elle ragasse, parfois pas du tout ou ça prend du temps, comme si l'essence arrivait doucement.
 
Moteur tournant le premier ralenti est parfait.
 
Je l’accélère, et en retombant vers le régime de ralenti, il devient instable avec vibration. Perte d'un cylindre ou deux à priori.
 
J'ai déjà eu plusieurs E36 et E46, M52 ou M54, et je connais leurs faible pour les capteurs AAC et Vilebrequin.
 
J'aimerai les tester. Vous connaîtriez les procédure de test ?
Je pourrai bien changer les 3 d'un coup, mais par soucis d'économie et de principe de gaspillage, j'aimerai bien trouver la panne précisément et remplacer que ce qui cloche.
 
Merci ! 
 
 

Salut,
perso sur mon M54, j'ai bien eu des symptômes bizarres, genre des calages intempestifs 
après avoir navigué a gauche à droite sur le forum...
capteur AAC admission....
commande en concess bm (pas ailleurs, un conseil) 
changement et toujours pareil   
du coup pour être sur, une tite valise chez bm et ba c'était l'autre  capteur AAC échappement 
changement, et nickel....
je sais pas, si ça peut d'aider plus    

seblebreton a écrit :Salut,
perso sur mon M54, j'ai bien eu des symptômes bizarres, genre des calages intempestifs 
après avoir navigué a gauche à droite sur le forum...
capteur AAC admission....
commande en concess bm (pas ailleurs, un conseil) 
changement et toujours pareil 
du coup pour être sur, une tite valise chez bm et ba c'était l'autre  capteur AAC échappement 
changement, et nickel....
je sais pas, si ça peut d'aider plus    

 
Salut à toi ! 
 
Merci de ton retour. Moi sur toute celle que j'ai eu, j'ai du tous les faire à force. C'est vraiment une panne courante sur E46...

carrément 
perso j'ai commencé par l'échappement car un peu plus facile d'accès 
je parle sur e39 
pour l'admission s'est le câble à tirer le plus chiant, enfin, pour moi   
je me débrouille un peu mais je suis très loin d'avoir un niveau mécano    

seblebreton a écrit :carrément 
perso j'ai commencé par l'échappement car un peu plus facile d'accès 
je parle sur e39 
pour l'admission s'est le câble à tirer le plus chiant, enfin, pour moi 
je me débrouille un peu mais je suis très loin d'avoir un niveau mécano    

 
Pour moi le plus chiant c'est bien celui d'admission, car faut désserer l’électrovanne de vanos pour atteindre le capteur, et sans la clef qui va bien, c'est dur ! 
 
Mais sur E36, j'ai de mauvais souvenir de capteur de vilebrequin grippé dans son logement. Et c'est pas vraiment accessible en bas pour le sortir... 
 
Bon pour être franc, cette fois ci je me suis finalement pas trop embêté, j'ai commandé les 3 d'un coup... Au moins je sais qu'elle recommencera pas de si tôt... Enfin j'espère !