E30 320I 1984 Huile Dans Le Capteur De Position Du Papillon De Gaz ?
Publié : dim. sept. 20, 2020 12:29 pm
Bonjour,
après un aller retour sans probleme sur 50 km avec ma 320I qui a 200 000 km par temps très chaud ( 35°) , je suis rentré au frais du sous sol (18°) .
Le lendemain en voulant redémarrer le moteur et monté à 7000 tours (sans que je touche à la pédale) puis a calé ! Plus de ralenti !
N'ayant pas pris le probleme par le bon coté j'ai .. vainement essayé de régler le ralenti, sans succès naturellement et j'ai fini par démonter l'admission qui s'est avérée pleine d'huile!
J'ai alors démonté l'ensemble , du filtre jusqu’à la pipe pour m’apercevoir que l'huile était descendue le long de l'axe de papillon pour remplir le boîtier ( Bosch 0280 120 301) que j'ai du rincer plus de 10 fois au nettoyant frein avant de ne plus voir d'huile sortir ?
Mon probleme est que maintenant tout est déréglé et je ne trouve pas de procédure de réglage de ralenti entre la vis du papillon, la vis de ralenti sur le gicleur de ralenti et le réglage CO² sur la boite à air ?
Qui pourrait ne trouver la marche à suivre car elle démarre et cafouille avant de caler ?
Cordialement,
Pierre Bernard
après un aller retour sans probleme sur 50 km avec ma 320I qui a 200 000 km par temps très chaud ( 35°) , je suis rentré au frais du sous sol (18°) .
Le lendemain en voulant redémarrer le moteur et monté à 7000 tours (sans que je touche à la pédale) puis a calé ! Plus de ralenti !
N'ayant pas pris le probleme par le bon coté j'ai .. vainement essayé de régler le ralenti, sans succès naturellement et j'ai fini par démonter l'admission qui s'est avérée pleine d'huile!
J'ai alors démonté l'ensemble , du filtre jusqu’à la pipe pour m’apercevoir que l'huile était descendue le long de l'axe de papillon pour remplir le boîtier ( Bosch 0280 120 301) que j'ai du rincer plus de 10 fois au nettoyant frein avant de ne plus voir d'huile sortir ?
Mon probleme est que maintenant tout est déréglé et je ne trouve pas de procédure de réglage de ralenti entre la vis du papillon, la vis de ralenti sur le gicleur de ralenti et le réglage CO² sur la boite à air ?
Qui pourrait ne trouver la marche à suivre car elle démarre et cafouille avant de caler ?
Cordialement,
Pierre Bernard