Branchement Durites De Dépression Sur Bmw E23 728I De Juin 1985

[GiBe]

Bonjour
Suite à un changement de joint de culasse qui dure depuis le mois d'août à cause de problèmes de mal de dos, j'arrive enfin au bout du remontage.
Mais voilà : les marquages que j'avais fais sur mes durites de dépression se sont effacés avec le temps.
Quelqu'un (qui aurait éventuellement la même auto) pourrait-il me compléter le photo montage que je joins ci-dessous.
Je suis sûr que "1" va sur "4" et que "6" va sur "8". mais les autres vont où ?
 
Merci

[cyril.m535i]

Je te dis ça ce soir j'ai une 728i de 1985 aussi.

[GiBe]

Bonjour
Merci, çà m'enlèverait une belle épine du pied !
A ce soir donc

[bimeur]

ça doit pas être pratique pour marcher 

[cyril.m535i]

Voila.
 

 
Sur ton schéma; Le 9 va au 5, le 6 va au 3, la 7 au 8. Le 4 c'est la vanne a dépression pour le chauffage habitacle. Il y a celui de gauche pour la vanne et celui de droite qui va dans la boite a œuf pour le reste des commandes a dépression de l'habitacle. 

[GiBe]

Bonsoir 
 
Merci pour l'info. çà va m'aider.
Par contre il m'en manque une. J'ai mis une flèche rose pour la situer (sur le régulateur de pression d'essence). Si tu pouvais la suivre et me dire où elle va.
 

[GiBe]

Et il me manque aussi où va le "2" !!!

[GiBe]

Bonjour
 
Malgré l'absence de réponse (tant pis  ), et même si je ne suis absolument pas sûr de mes branchements, j'ai enfin réussi à redémarrer ce beau 6 cylindres.
Merci à tous

[AbuShemsy]

Salut.

Bien joué. La durite qui manquait, tu l'as branchée où alors? Ça pourrait aider quelqu'un d'autre.

[GiBe]

Bonjour
 
Pour l'instant j'ai branché un peu au pif ! Je veux d'abord régler mon allumage au poil avant de reprendre ces branchements. Je posterai dès que j'aurai tout rebranché et que çà refonctionnera correctement.