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Bonsoir à tous

Voila suite à l'achat de ma 330CI Cabriolet de 2003, et dans l'optique de la restaurer totalement je viens de rencontrer un nouveau problème.
Lorsque je suis sur route / autoroute l'aiguille de température d'eau ne dépasse pas le milieu, par contre il m'arrive parfois en ville de la voir monter jusqu'au 3/4 voir légèrement + et d'un coup le ventillo se declenche et elle revient au milieu.

De toute évidence il s'agit la d'un problème lié à une sonde, au calorstat (il aurait déjà été changé) ou bien au ventilo tout simplement qui se déclenche trop tardivement.

Par quoi commencer à votre avis ?

Merci

Bonjour,

Si tu as un visco-coupleur, je pense qu'il est arrivé en fin de vie. En tout cas les symptômes que tu décris correspondent.

Tu n'aurais pas des feuilles ou autre qui bouchent le radiateur ? Il me semble avoir vu quelque part que des cochonneries arrivaient à se glisser entre le condenseur de clim et le radiateur sur les e46. Vérifie, on ne sait jamais.

Ventilo electrique ou visco?

Un moteur bmw ne doit jamais monter au dela du milieu. Sur m54 la plage de valeurs correspondant à l'aiguille au milieu est large, monter aux 3/4 signifie ldr à 120 degrés donc gros problème à régler rapidement.

Déjà, mets en marche ta clim, ça aidera à refroidir.

Ensuite, il faut vérifier le circuit. Ca peut-être un thermostat mort, une pae faiblarde, un radiateur encrassé, un visco mort le cas échéant, une sonde de température LDR qui deconne le cas échéant aussi, une mauvaise purge...

Donne déjà un peu l'historique de ces divers éléments.

Vu les symptômes, je remplacerais pae et calorstat.
Soit le vendeur à raconté des bobards, soit ça a été mal fait, soit le truc est de mauvaise qualité, etc...
Bref, autant repartir sur une base saine, ensuite, tu pourras creuser si besoin.

Merci beaucoup ! En effet je vais faire en sorte de commander les pièces afin d'etre tranquille et tout changer

rikiki a écrit : ↑lun. juin 21, 2021 9:43 am Vu les symptômes, je remplacerais pae et calorstat.
Soit le vendeur à raconté des bobards, soit ça a été mal fait, soit le truc est de mauvaise qualité, etc...
Bref, autant repartir sur une base saine, ensuite, tu pourras creuser si besoin.

C'est quoi PAE ?

Bonjour,

La pompe à eau.

JohnCONNOR83 a écrit : ↑mar. juin 22, 2021 9:32 am Bonjour,

La pompe à eau.

Merci

L'ancien propriétaire me confirme avoir changé via un garage le Calorstat / Thermostat & Pompe à eau.

Je vais commander de suite :

- Sonde de température d'eau
- Calorstat / Thermostat
- Pompe à eau
- Le visco

et repartir sur un truc clean

Si ça a bien chauffé, tu risques de trouver le radiateur gonflé en accordéon, donc à ajouter à ta liste de commande