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Bonjour, je voudrais savoir si quelqu’un a déjà effectué la réfection de durites de freins rigides qui parcourent la voiture (325i e30) car aucun tuto ou fiche sur le site.
Quels problèmes avez vous rencontrés ?
Existe-t-il des kits tout prêts ?

Merci à vous

plus vendu chez BMW en neuf?

bimeur a écrit : ↑ven. août 27, 2021 3:46 pm plus vendu chez BMW en neuf?

Je ne sais pas du tout je ne me suis pas renseigné mais c’est vrai que je n’y avais pas pensé

Le seul souci est de les former. Quelle galère...

J'ai fait l'exercice sur une durite de 40 cms pour e32, il a fallu une heure pour avoir un truc approchant et une fois revenu devant l'auto, j'ai mis la durite à la poubelle car ca n'allait pas du tout.

C'est vraiment la galère mais en tout cas c'est vraiment un truc d'artisan, à faire précautionneusement à côté de l'auto pour que les durites passent dans leurs fixations correctement et retombent PILE sur le point d'arrivée, avec le bon angle.

Salut,

Il existe des coffrets de réfection de conduit, pour faire les embouts.
Perso j'utilise du tuyau cuivre, il est souple et facilement adaptable aux différents passages sous le véhicule.
Tu trouveras de nombreuses vidéos sur le principe et la manière de faire.

Bonjour,

Je pense aussi que le plus difficile est d'arriver à former un rouleau de cuivre pour qu'il soit le plus droit possible car autrement, même si ça ne voit pas, c'est minable.