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Bonjour, j'ai un souci sur un 318i e46 m43. Mon ralenti est stable mais trop haut. Il reste au alentours de 1100 tours. J'ai une autre 318 qui tourne très bien, donc je me suis dit je vais échanger les pièces mais la je suis perdu. J'ai échangé le boîtier papillon complet, avec capteur de position et régulateur de ralenti, le débitmètre. J'ai aussi changé la sonde lambda et le catalyseur. La je sèche un peu. Je l'ai passé à la valise et la valeur cible du ralenti ne veut pas descendre sous les 1000 tours.

Si vous avez des idées je suis preneur

Prise d'air sur le manchon?