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Bijour,

Je voulais juste savoir kelles sont les différentes raisons du manque de puissance, ke ma BMW 325TD de 1992 lutte sur les montée (120/130 km/h), et ne dépasse plus les 170 km/h (En test bien evidemment en descente) ?

G réfléchi a plusieurs problemes :
- Moteur fatigué (je parle du moteur brute) 336 000 km
- Turbo HS (ke g verifié et apparament ca marche car je monte a plus de 4000 tr/min en acceleration libre)
- Probleme d'injection (Car g changer le couvercle et le joint)
- g soudé 3 trous sur mon silencieux (source d'un mank de puissance ??)

merci tout vos remarkes m'éclaireront !!

thx

foued_325td a écrit :- Turbo HS (ke g verifié et apparament ca marche car je monte a plus de 4000 tr/min en acceleration libre)

Salut fouéééééééd !!


je pencherais plutôt vers le turbal moi

à vide il monte , çà me parait normal , mais en charge il pêche.....


çà fume derrière ????

Turbo !

Merci les gars !!

Donc je viens de recuperer le resultat des interrogations memoires et elecronik ke j'avais fait faire par BMW Lafayette Paris, il m'indique donc :

"A signaler :
- pompe d'injection à remplacer
- capteur de suralimentation a remplacer
- filtre gasoil complet a remplacer
sous reserve"

Pour ce ki est de la pompe comme un c*n je leur est raconté ke g changé le joints au Maroc donc ils n'ont pas rater de le mettre a remplacer, pour ce qui est du capteur du suralimentation, c'est bien ce capteur qui se trouve sur le turbo et un fois une certaine pression atteinteordonne au piston de larguer la marchandise ???

Pourrais vous me dire si oui ce p... de capteur pourrais etre la cause de mon pb?

Si oui ca se change rapidement et tarifs SVP?

Merci pour tout les gars (et les meufs s'il y en as )vous assurez !!

Pour zz

-> Non ça fume po

salut

si le capteur et mort il n'envoye plus de signal pour envoyer la peche

enfin je pense

syl

Salut !
J ai eu le meme cas sur mon 318 tds : c était meme pas le capteur de pression mais simplement sa durite ( qui part de la pipe d admission au capteur fixée sur le passage de roue si mes souvenirs sont bon ! )qui était morte ...

Salut,

Bon je v aller acheter un capteur de suralimentation pour voir si ce n'est pas lui et je vous tiendrais au courant pour vous donner les resultat du changement de ce [...censuré...] de capteur ...

Mais bon je suis assez sêptique quand a ce probleme!!

'Lut

Tu parles du "palpeur de pression", je pense.
Si le diag electronique t'as indiqué une anomalie, c surement la cause du prob.

Vérifie quand même s'il n'y a pas de fuite sur le cicuit d'admission.

Sinon faudrait vérifier la pression turbo...