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Bonjour a tous,

voila j'ai eu une fuite d'huile de la boite auto de la 850, le boulon n°13 etait desséré et de l'huile a coulé sur les echappement est a provoqué de la fumée.


Il y a deux vis identique de chaque coté (n°13), elles me parraissent basse pour etre les vis de remplissages.
Il y a egalement deux vis en dessous identiques egalement (n°12) ce sont les vis de vidange?

Ces 4 vis ont des joints.

Ayant perdu de l'huile, il faut que je refasse le niveau. Il me faut une seringue a huile et de l'huile ATF Dextron 2, c'est bien ça?

Vous pouvez me dire où est la vis de remplissage?

Yo,

Sur les boitoto, le niveau se fait en remplissant l'huile avec un entonnoir par la jauge, tout simplement parceque sur la plupart des boitoto, le niveau se fait moteur tournant de façon à ce que le convertisseur soit remplit d'huile et l ajauge d'huile de boitoto (jaune) a un niveau min et max et parfois il depend de la t° de l'huile d eboite !

vérifie bien avant de faire une bétise

A+

Merci pifoubmw,

Elle est où la jauge? c'est le meme orifice de remplissage que l'huile de l'ASC? (à coté du filtre a huile)


je me vois mal mettre un entonnoir au niveau de la boite par le dessous, y a pas la place.

Tu peux m'expliquer la demarche a suivre?

Pour l'huile, elle est plutot rouge.

les vis (dont celle qui été desséré) sont pour la vidange?

j'ai aussi un carter, avec une vis au milieu, tout cela communique ensemble? je ne vois pas pourquoi il y a autant de vis si ce sont toutes des vis de vidanges. J'avais deja vidangé une boite de vitesses, y avait une vis de vidange et une de remplissage, ok c'etait une peugeot...
Mais, la quand meme, je vois pas pourquoi y a autant de vis ...
Pour vidanger, il faut les ouvrir toutes? je ferais mieux de changer tous les joints ou je les laisse, j'y touche pas?

Merci pour votre aide

[edit] Je n'achete pas de seringue a huile alors, j'attends vos reponse

Yo,

Sur ma 730, la jauge de boitoto ressemble à celle d'huile moteur mais se trouve sous le capot le long de l'habitacle coté conducteur.

As tu une photo de cette zone ?

A+

j'ai cette photo, mais je pense que ça ne va pas t'aidé

Yo,

bah en fait tu doit rechercher une jauge identique à la rouge que l'on voit (qui doit être celle de l'huile moteur) mais plutot coté conducteur et vraimeent proche de la boite donc du bas du parebrise.

A+

Salut, il faut d'abord être sure qu'il y a une jauge pour la boite auto!
Si la boite est rempli d'huile "à vie", c'est comme sur les 740, y'en a pas!

Le plus simple est d'aller voire un concessionnaire pour lui poser la question, car l'histoire des deux bouchons me parait bizarre. (mais bon, il y a deux batteries aussi, non?!)

D'apres ce que j'ai vue, il s'agit pas du tout de l'huile de la BA, coonvertisseur de couple????

Bon, ça y est je l'ai trouvé (avec l'aide de manu1963 )

Il y a donc bien une jauge, devant le pavillon, contre le moteur, coté passager.

Elle est en contrebas, est de couleur noire et n'a pas d'anneau (ils auraient pu mettre la meme jauge que celle d'huile moteur )

je n'ai pas eu besoin de seringue à huile, j'ai utilisé un petit entonnoir, pas evident de le placer, y a pas beaucoup de place.

J'ai mis un peu plus de 1l, pas glop non plus, le bout de la jauge marron avec une huile de couleur rouge, on y voit pas grand chose. J'ai mis de la Mobil ATF 220 Dexron 2 (9,90 Euros chez le centre autodunord).

Merci encore pour votre aide.