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Voilà, je viens d'acquérir une 320i E36, en coupé.

Et l'aiguille de temp d'eau dépasse légerement le milieu ... de quoi ça vient ?

L'installe a été faite y a 80 000 bornes

salut, perso je ne pense pas que ça soit bien genant tant que ce n'est que legerement, mais a sureveiller (peut etre le calorstat qui ouvre un peu tard, ou petit pb de purge) si c'est la purge, fais en une rapidement, y a juste une vis à ouvrir. Si c'est le calorstat, n'attends pas trop qd meme, faudrai pas qu'il decide un beau jour de rester fermé...
Oui mais comment savoir si c'est l'un ou l'autre ? Bah je dirai que vu le prix de la piece (30 €) tu cherches pas à comprendre, tu la changes, et là du coup tu seras obligé de faire une purge
Maintenant c'est peut etre ton visco qui est défaillant, mais aucune influence en roulant (surtout par ce temps).
Je suis au GPL et aucune surchauffe liée à ce carburant.

Ca me rassure.

Je me dis que dans les bouchons, en plein été ce sera pas pareil ...

Le GPL ne doit pas faire chauffer ta voiture, au contraire.
En effet le vapodétendeur, qui transforme le Gaz de Pétrole Liquéfié en Gaz à l'état ....... gazeux , génere du froid (Comme un frigo), il est donc réchauffé par une dérivation du circuit de liquide de refroidissement.
Donc l'installation GPL refroidit le liquide de refroidissement.
Si l'aiguille de température est stable, je ne pense pas qu'il y ai lieu de s'inquieter.

Salut,

mon aiguille a toujours été légèrement après le milieu et tout est neuf liquide calorstat même le moteur alors je ne pense pas qu'il y ai de problème.

Hello
Merci pour les conseils

Mon thermostat s'ouvre à 88 degrés ... pour info

Ce matin je regarde pour la première fois les niveaux.
Le bouchon de liquide de refroidissement était super dur à dévisser

Il ne restait plu qu'un tiers, voir un quart de liquide dans le vase.

Je décide de filer chez Bm, ils me font l'appoint
Me changent le bouchon pour un d'occase (gratis), les filets du vase sont un peu flingués

Je file à la prefecture faire la carte grise de la voiture
Comme d'hab je me gare en marche arrière.

Je file à la pref
Au retour, alors que je m'approche de la voiture, je vois une trainée de liquide de refroidissement, et une tache sous la voiture

ça pisse le liquide , ça coule le long du vase

Je vais retourner chez bm voir ça ...
J'espere que le radiateur n'est pas à changer (car filetage de bouchon de vase HS)

Ca devrait bouffer combien de liquide une 320i ? Un litre par 50 000 bornes ?

merci pour vos avis je suis à l'écoute

Salut !

Il est possible que ca ne soit pas trop grave, s'ils ont mis un peu trop de liquide chez BM le surplus est simplement parti, vérifie simplement que ca ne recoule pas encore et que niveau se stabilise vers le maxi...

Sinon pour la conso de liquide, normalement ca doit etre 0, sinon y'a un problème de fuite qq part...

Pour ton filetage qui est foireux, essaie d'acheter de la bande de téflon, ca pourrait résoudre ton problème...

A+

Tient on a la même voiture mais je n'ai pas le deuxième trou sur l'aile droite

Pour la consommation d'eau, ça doit être proche de 0 effectivement.
Et pour info, l'aiguille est toujours à la verticale chez moi même dans les gros bouchons de paris.

Argh, me revoilà

Je suis allé chez l'installateur qui a mis le GPL.

Quand je suis arrivé (Aprés 70kms) ça pissait la flotte (enfin ça ruisselait sévère)

Du coup, un mécano a mis le circuit sous pression.
Et ....


....


rien, pas un poil de compression qui passe dans le circuit OUFFFF

Il m'a remis le circuit niquel, et m'a conseillé d'aller racheter un bouchon chez Bm

Ce que j'ai fait
tout se passe nickel, je fais 25 bornes ...

Ensuite je retourne chez moi, hop 90 bornes (sous la neige virvoltante) et arrivé ... ça se remet à fuir

Quand j'appuie sur la durit en bas à droite, j'entends "pchit pchit" au niveau du bouchon,.

Bref, le bouchon n'est pas étanche... argh on arrive pas à le serrer à fond !

cefoube a écrit :Tient on a la même voiture mais je n'ai pas le deuxième trou sur l'aile droite

Pour la consommation d'eau, ça doit être proche de 0 effectivement.
Et pour info, l'aiguille est toujours à la verticale chez moi même dans les gros bouchons de paris.

Chez moi, bouchon , autoroute, départementale, ... l'aiguille bouge pas d'un poil !