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Bonjour les passionnés,
Ca fait quelques temps que je ne vous ai pas donné de nouvelles de Bertha (une 750i E32 de 1988) car elle fonctionnait toujours assez mal côté moteur.
Après trois interventions sur l'allumage et l'injection chez IDLP, le beau M70 consent finalement à fonctionner correctement.
Hélas, trois jours après, un satané message apparaît au tableau de bord 'Programme BVA' et dès que ce message apparaît, le fonctionnement de la boîte est même du moteur est complètement pertubé.
Sur ce modèle, existe-t-il une valise ou un testeur qui pourrait indiquer l'état mécanique ou électronique de la boîte ?
J'ai en stock un boîtier de gestion de BVA E32 et j'aimerais essayer de le changer, pour voir. Quelqu'un peut m'indiquer son emplacement sur la voiture ? Est-il placé près des boîtiers EML et autres ECU sous le capot ?
Merci d'avance.

Bonjour,

Mis a part un Modic (introuvable) ou un DIS avec tête GT1 d'époque, il reste la solution d'utliser un PC de diag qui fais tourner le DIS et simule le GT1 en se connectant via une interface série ADS, même avec ça le diag de ces vieux EGS de boite ZF sont compliqués et peu stable.


Tu es dans quel coin ?

J'habite maintenant à Toulon, mais Bertha ne m'a pas suivi dans mon déménagement et est restée dans le 94 vu son état !!!

Bonjour leviet, je n'ai pas trouvé ta présentation ou celle de ta voiture.

Bonjour,
Je suis inscrit au forum depuis plus de 10 ans, avec Bertha, qui vous a été présentée de long en large, tu peux retrouver des articles qui la concernent en cherchant avec le mot clé 'Bertha'.
A +.

OK, je te remercie, je vais chercher.

Je viens de trouver. Dommage qu'on ne peut plus voir les photos.

Je suis enchanté de connaître un membre 6enligne sur Toulon. On se verra peut être un jour, quand Bertha sera en mesure de venir à Toulon par ses propres moyens.

Mais ça sera avec grand plaisir poto, en plus j'adore les e32.

83000 ! quartiers centre-ville ou la rode je suppose.