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Bonjour tout le monde, je viens avec un soucis.. comment dire ? Particulier..
Je m'explique.
J'ai fait il y a de ça 3 mois mes joints de collecteur d'admission ainsi que mon système CCV (reniflard)
Un petit soucis lors du remontage, je n'avais pas assez serrer un collier sur une durite qui prend la dépression sur le collecteur donc elle tournait mal ! Je tiens à précisé que rien n'est spécialement tombé sur les soupapes lors du démontage. (Un peu d'émaille mais rien d'alarmant)

Donc mon moteur tourner pas correctement et ça lui arrivait à froid de faire des ENORMES claquements.. Un peu alarmé je décide de tout remonter avec ce collier serrer CORRECTEMENT.
Tout semble fonctionner ok mais je suis quand même inquiet des quelques claquements qu'il y avait eu. C'était vraiment fort !

Tout ça était il y a un mois à peu près (Je préfère trop en dire que pas assez)
Hier soir je fais ma petite vidange simple (5w40 TOTAL ENERGIES) Tout se passe bien je vois rien d'anormal au niveau du moteur

Je commence à rouler fort car je croise un congénère en BM
Après avoir fait un peu les fous on se calme, je m'arrête a un cédez le passage j'enclanche la première, j'accélère doucement et LA, à nouveau UN ENORME claque (je ne sais pas de raison de croise que cela venait des trains roulants étant donné que j'étais sur du plat et que j'ai accéléré TRES légèrement
Avez vous une idée de ce que ça peut etre ??
J'ai aussi la ligne qui vibre énormément, un gros bruit métallique car je pense qu'elle est mal fixé au niveau du collecteur.
Est ce que je démonte le collecteur d'admission pour vérifier si j'ai quelques choses sur les soupapes ?
Je tiens à préciser aussi que mon capteur PMH s'est mit en défaut il y a 1 semaine mais que le défaut est parti et n'est pas revenu
Idem pour le capteur AAC d'admission
Je tiens à préciser que je l'ai passé à l'éthanol il y a 2 semaines mais les claquements étaient déjà survenu avant ça

D'où pourrez venir ce claquement irrégulier qui vient sans facteurs précis ???

Salut,

Un claquement... pas simple de t'aider...

Tu as de la limaille dans ton huile de vidange?

Le voyant moteur allumé ?

Salut thomas, non rien de ca !
L’huile était globalement correcte

Les petits défauts qu’elle a c’est que parfois au ralenti l’aiguille gigote un peu (ça s’entend à l’oreille de meme pas 50tr mins donc difficile à voir au compteur)
Quand je tourne le volant sur place le moteur descends. a 400-500 tr mins pour remonter à 1000tr mins (depuis que je l’ai même avant l’éthanol)
peu de sensibilité a l’accélérateur
Légère perte de puissance à chaud mais à froid tout roule (meme si aveg l’éthanol elle galère un peu, le reprogramateur va s’occuper de ça)
La dernière fois mon papillon était en défaut
Et un léger bruit au niveau de mes poulies (d’amper ??,) aucune idee de la quelle vient le bruit donc j’ai prévu de toutes les changes (pompe à eau y comprir(

Si tu lis l'historique des défauts via inpa, est ce que tu trouves un défaut sporadique enregistré aux kilométrages où tes claquements se sont produits?

Sinon, rien à voir mais les suspensions en sont où ? Un ressort cassé peut être ?

Suspensions OK
Ça vient vraiment du moteur
C’est quoi inpa ?
C’est quoi un défaut sporadique