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Bonjour à tous,

Je possède une e30 316 carbu de 1984 donc phase 1 avec l'horloge à la place du compte tour minute.
J'aimerais supprimer cette horloge pour justement y installer un compte tour minute

Savez vous si cela est possible ? Tout est pré-cablé ? plug and play ? ou le faisceau serait à refaire ?

Si cela est faisable, il me faut absolument un compte tour de 316 carbu ? ou 316i fonctionnerais ? ou même 325i ? 320i ?

Merci à vous pour l'éclaircissement

C'est une bonne question

Sur carbu le signal est pris sur l'allumage, sur injection c'est un signal fourni par le dme (calculateur moteur).

Déjà il te faut un combiné compteur de 4 cylindres ou au moins la puce de codage d'un 4 cylindres (une eprom enfichable dans l'arrière du combiné).

Pour le reste, il faut mettre la main sur un schéma de cablage de E30 carbu.... Je n'ai pas ça.