Problème accélérateur et ralenti
Publié : mar. août 20, 2024 2:43 pm
Bonjour à tous,
Je reviens avec un nouveau poste après avoir résolu mon problème de démarrage dû au boitier.
Actuellement, j'ai bien avancé le projet !
Le moteur (M50B25) est monté et est tournant, les trains roulant ainsi que les freins et FAM hydraulique sont fonctionnels également mais je rencontre un nouveau problème... Mon moteur tourne toujours mal malgré les différentes pièces changées. 
Toutes ces pièces ont été changées :
- Bougies
- Bobines
- Injecteur de 328i E36 d'occasion (mais testées une par une avant le montage et après montage)
- Débitmètre d'occasion
- Capteur PMH
- Sonde Lambda
- Pompe à essence
Malgré tout ça, le ralenti n'est pas fou et surtout lors des accélérations, les comptes tour montent très haut avec seulement un filet de gaz et lorsque ça redescend, on a l'impression que la voiture va caler avant de se recaler proprement.
Sauriez-vous de quoi ça peut venir ?
Merci d'avance pour vos réponse !
Je reviens avec un nouveau poste après avoir résolu mon problème de démarrage dû au boitier.
Actuellement, j'ai bien avancé le projet !
Le moteur (M50B25) est monté et est tournant, les trains roulant ainsi que les freins et FAM hydraulique sont fonctionnels également mais je rencontre un nouveau problème... Mon moteur tourne toujours mal malgré les différentes pièces changées. Toutes ces pièces ont été changées :
- Bougies
- Bobines
- Injecteur de 328i E36 d'occasion (mais testées une par une avant le montage et après montage)
- Débitmètre d'occasion
- Capteur PMH
- Sonde Lambda
- Pompe à essence
Malgré tout ça, le ralenti n'est pas fou et surtout lors des accélérations, les comptes tour montent très haut avec seulement un filet de gaz et lorsque ça redescend, on a l'impression que la voiture va caler avant de se recaler proprement.
Sauriez-vous de quoi ça peut venir ?
Merci d'avance pour vos réponse !