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Bonjour, je me permet de rédiger ce sujet afin de vous demander votre avis sur un bruit de claquement qui viens d’apparaître sur ma 328Ci E46.
Je suis tout nouveau sur le forum alors n’hésitez pas à déplacer mon sujet ou à me dire si je me suis trompé de section !!!

Alors, pour la petite histoire, j’ai acheté ma 328ci il y a quelques mois en Allemagne. La voiture était plutôt saine, seul le vanos commençais à montrer des légers signes de faiblesse (chute de regime au ralentis) ainsi qu’un très léger bruit de poussoir hydraulique, mais rien de bien inquiétant.
La voiture a 230000km et a été entretenu exclusivement chez Bmw

Cependant, hier en démarrant la voiture un nouveau bruit est apparu (toc toc toc), et j’aimerai connaître votre avis sur la potentielle raison de ce bruit !
Une simple bougie desserrée ou qui flanche ?
Un poussoir désamorcé ?
Ou carrément les coussinets qui me lâchent ?

Je vous met le lien vers une vidéo que j’ai posté en non répertorié pour que vous puissiez écouter le bruit:
https://youtube.com/shorts/hbRJHLHEar8? ... JwgdBm51_M

Je vous remercie d’avance pour votre aide !!
Lucas

Hello,

ça vient du bas moteur? Si tu lèves l'auto et passe en dessous, est ce que le bruit est plus audible?

Coucou,

J’ai pas encore eu le temps de mettre la voiture sur le pont.
Mais hier en approchant mon oreille au niveau du dessous du pare choc j’avais bien l’impression que le bruit était plus fort…

Je vais m’en assurer en la levant cet après midi !

Eh ben.. fais pas trop tourner comme ça, vidange et traque la potentielle limaille...

Ces cognements sourds en general c'est pas annonciateur de lendemains qui chantent.

Malheureusement j’ai du faire 50 km comme ça pour rentrer hier…
Mais aucune différence de bruit après cette distance, et le moteur fonctionnais parfaitement. Aucun bruit de l’intérieur et toujours autant de pêche
Je ferai une petite update ici ce soir en espérant trouver d’où ça viens d’ici la !

Oh, malheureusement ou pas, si c'est une bielle...

Bon par contre il faut tout de suite regarder l'etat de ton filtre à huile, et la tension de ta chaine de pompe à huile je dirais.

Sur 6L c'est pénible car tu dois soulever le moteur et/ou descendre le berceau pour tomber le carter d'huile.

Lucwltz a écrit : ↑mar. sept. 24, 2024 9:26 am Aucun bruit de l’intérieur et toujours autant de pêche

Un palier de bielle qui rend l'âme fait un bruit qui s'entendrait de l'intérieur à mon sens.
Faut rester optimiste et continuer les investigations sonores.

Tu sais dire dans quelles conditions le bruit est apparu?

Après fortes sollicitation, en chauffe, ...?

Le bruit est vraiment apparu du jour au lendemain.

La voiture n’a pas de problème de chauffe, du moins pas que je sache, je prend la précaution de toujours afficher ma température de liquide de refroidissement avec le menu test et elle n’est jamais montée au dessus de 105 degrés

Quand à la sollicitation, je roule avec la voiture tout les jours depuis à peu près un mois et elle a toujours le droit à minimum une accélération à 6000 tours

Qu’entend tu par par "6L" ?

Je vais commencer par démonter le filtre huile et essayer de trouver la provenance exacte du bruit, mais je pense que c’est pas gagné !

J’ai vu quelqu’un qui avais un bruit du même style parce qu’une de ses bougies était desserré, j’ai du mal à y croire mais je vais vérifier !

Quand à la chaîne, mon carter d’huile fuit donc il faudras que je le dépose tôt ou tard, c’était juste pas prévu pour tout de suite haha