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Bonsoir à tous, j’ai un problème sur ma e36 , j’ai juste démonter mon collecteur d’admission pour changer les joints, j’ai bien tout remis mais quand j’ai voulu démarrer elle a démarré sur seulement 3 cylindres. Elle est sur seulement le cylindre 4,5,6. J’ai bien vérifié tous mes branchements, et j’ai bien de l’étincelle sur chaque bougie et mes injecteurs crachent bien de l’essence. Je ne comprends d’où viens le problème. Merci de m’aider. Bonne soirée à tous. (Elle fait aussi des pops dans l’admission)

Salut,

Rien n'a pu passer dans l'admission au cours de l'intervention?

Pas de mélange des câbles des bobines d'allumage?
La petite tresse de masse est en place au niveau des bobines? (Vécu sur 328 - pas d'allumage)

Merci pour la réponse , quelle tresse de masse parles tu ? Merci

Nico-R a écrit : ↑jeu. oct. 17, 2024 4:59 am Salut,

Rien n'a pu passer dans l'admission au cours de l'intervention?

Pas de mélange des câbles des bobines d'allumage?
La petite tresse de masse est en place au niveau des bobines? (Vécu sur 328 - pas d'allumage)

J’en ai 2 des tresses de masses elle sont bien branchées dans cette disposition mais bizarre la 1 ère bobine n’est pas connectée avec les autres .

Re,

Ça a l'air normal côté bobines.

Tu as protégé les conduits d'admissions pendant ton intervention?

Tu as de quoi prendre des compressions?

Nico-R a écrit : ↑jeu. oct. 17, 2024 6:32 am Re,

Ça a l'air normal côté bobines.

Tu as protégé les conduits d'admissions pendant ton intervention?

Tu as de quoi prendre des compressions?

Oui j’ai bien tout protéger et non j’ai rien pour prendre les compressions …

Bonjour,

Tu n'as pas oublié des bouts de chiffon ou sopalin dans tes conduits ?

Qu'est-ce qui te fait dire que ce sont les cylindres 1, 2 et 3 qui sont défectueux ?

JohnCONNOR83 a écrit : ↑jeu. oct. 17, 2024 11:58 am Bonjour,

Tu n'as pas oublié des bouts de chiffon ou sopalin dans tes conduits ?

Qu'est-ce qui te fait dire que ce sont les cylindres 1, 2 et 3 qui sont défectueux ?

Nan rien du tout, on était 2 on aurait sûrement Vu.
Quand j’allume le moteur et que je débranche la bobine 1,2 et 3 rien ne se passe.

JohnCONNOR83 a écrit : ↑jeu. oct. 17, 2024 11:58 am Bonjour,

Tu n'as pas oublié des bouts de chiffon ou sopalin dans tes conduits ?

Qu'est-ce qui te fait dire que ce sont les cylindres 1, 2 et 3 qui sont défectueux ?

Je viens de voir que quand j’allume mon moteur avec seulement les cylindres 1,2 et 3 en débranchant le 4,5,6 les cylindres et ba les cylindres 1,2 et 3 s’allument. Si je rajoute ensuite les 4,5,6, les 4,5,6 ne s’allument. Donc en gros mon moteur ne veut allumer que 3 cylindres …

Normalement sur ce type d'injection dite "séquentielle", ton calculateur (DME) gère les deux bancs de cylindres (1, 2 et 3 - 4, 5 et 6) indépendamment, mais j'avoues que les fait que tu débranches un coup les trois premiers, un coup les trois derniers bascule sur les trois autres...... Là, je ne vois pas.

Peut-être un problème de capteur d'AAC mais je n'en suis pas sur.

Voyons ce que disent les copains..............