Forum 6enligne.net

Bonjour
Apres m'être stoppé a un feu rouge, je repars en faisant une petite accélération en 1ere puis je passe la 2eme et la je me rend compte que j'accélère dans le vide et que la voiture n'avance plus. Je me souviens avoir entendu un "clonc" sous mes pieds mais léger et plutôt faible. Ce n'est pas les cardans car je viens de les changer ni le pont et je suis débutant en mécanique alors je me demande si ça provient de l'embrayage, du récepteur, du volant moteur ou autre...
help!!
merci d'avance

Salut,

Ça sent la piste de l'embrayage...
Quand est il si tu accélères doucement ?
Quel ressenti as tu, au niveau de la pédale ?

ça peut être l'embrayage, la boite, l'arbre de transmission...
Le premier test facile, c'est de lever les deux roues arrières en l'air, bien caler les roues avant, mettre la 1ère et essayer de faire tourner les roues.
Si elles tournent, c'est l'embrayage qui patine, si elles ne tournent pas, regarder dessous si l'arbre de transmission tourne, si il ne tourne pas regarder si la bride de sortie de la boite tourne. Si rien ne tourne, démontage impératif.

Sebast a écrit : ↑sam. nov. 30, 2024 6:03 am Salut,

Ça sent la piste de l'embrayage...
Quand est il si tu accélères doucement ?
Quel ressenti as tu, au niveau de la pédale ?

Alors déjà moteur démarré je peux passer les vitesses sans embrayer sans toucher la pedale, donc quand j'accélère rien ne se passe et ressenti pédale et sensiblement le même que d'habitude.

325ix86 a écrit : ↑sam. nov. 30, 2024 8:09 am ça peut être l'embrayage, la boite, l'arbre de transmission...
Le premier test facile, c'est de lever les deux roues arrières en l'air, bien caler les roues avant, mettre la 1ère et essayer de faire tourner les roues.
Si elles tournent, c'est l'embrayage qui patine, si elles ne tournent pas, regarder dessous si l'arbre de transmission tourne, si il ne tourne pas regarder si la bride de sortie de la boite tourne. Si rien ne tourne, démontage impératif.

Ok merci je vais regarder ça. Quand tu dis faire tourner les roues c'est avec une vitesse ou a la main ? Sinon après que la dépanneuse l'ai ramené j'ai levé les roues arrières, j'ai démarré et j'ai mis la première et les roues ont tourné puis peu après de nouveau plus rien la transmission aux roues ne se fait pas.

Bonsoir,

Si tu parviens à passer les vitesses sans avoir besoins de débrayer (et non pas embrayer ), c'est effectivement qu'il y a un gros problème d'embrayage. Pas d'usure, mais de casse. Même si je n'ai jamais entendu parler de casse d'embrayage.

Bonsoir,

Après, tout dépend aussi de la façon de conduire.

Si les roues ont tourné puis se sont arrêtés, c'est un problème de patinage. Et le premier suspect c'est clairement l'embrayage.

waxy a écrit : ↑sam. nov. 30, 2024 2:01 pm

Sebast a écrit : ↑sam. nov. 30, 2024 6:03 am Salut,

Ça sent la piste de l'embrayage...
Quand est il si tu accélères doucement ?
Quel ressenti as tu, au niveau de la pédale ?

Alors déjà moteur démarré je peux passer les vitesses sans embrayer sans toucher la pedale, donc quand j'accélère rien ne se passe et ressenti pédale et sensiblement le même que d'habitude.

Salut,

Ben, plus qu'à déposer la BV !!

Bonsoir à tous, je viens apporter du nouveau : il s'avère que c'était un cardan que je venais de changer, et encore plus surprenant il s'est arraché coté pont, je ne sais pas si vous avez déjà vu ça mais ça me parait anormal et je n'ai pas envie de casser des cardans à la chaine. Du coup je l'ai changé et la voiture peut se déplacer mais les 2 3 premières fois où j'ai fait marche arrière/première j'ai tout de même entendu un méchant bruit niveau embrayage, donc je vais rouler quelques jours avec tranquillement et affaire à suivre.