A-coups marche arrière boîte auto Série 8

[robbmw]

Bonjour
J'ai refait tous les joints d'admission sur ma Série 8 (M62) auto, et, lorsque je l'ai mise en marche hier, j'ai constaté que la marche arrière passe avec un à-coup assez fort, très désagréable...
Ça ne peut-être qu'une coincidence, bien sûr, sutout que la marche arrière est toujours passée sans problème, avec douceur...
La batterie a été coupée pendant au moins 1 mois, mais je ne pense pas que cela ait eu une incidence...
Une piste, une idée svp ???

[tuomas]

Ne jamais paniquer lors d'un redémarrage, les choses peuvent être bizarres à tout moment.

Il faut s'inquiéter si la situation se normalise avec un problème de ce type.

[Julienbzh]

Bonjour,

Un historique de vidange de bva?
A défaut, sachant que la vidange reste partielle, il est utile d'en faire entre 4 et 5 pour atteindre un remplacement du fluide proche des 90%

[robbmw]

Merci pour ces 2 premières réponses.

La boîte a été vidangée partiellement l'an passé, et je m'apprêtais à en refaire une, avec le changement de la crépine...

Mais je pencherais plutôt du côté de la remarque de tuomas, car j'ai constaté, par le passé, que le toit ouvrant et / ou les vitres électriqies avaient du mal à refonctionner correctement après un changement de batterie.

Là, après 6 semaines, c'est peut-être le cas pour ces à-coups de passage en marche arrière, alors que tout fonctionnait nickel avant...

[robbmw]

Bonjour
Je rentre juste de vacances, et mon problème de boîte de vitesse (auto) est toujours présent.
Pour rappel, les batteries de la voiture étaient restées débranchées pendant environ un mois, pendant que je refaisais l'admission, valley pan etc...
Avant ça, la marche arrière passait en douceur, sans aucun problème.
J'ai conduit la voiture hier, pendant environ 30 mn, et le problème est toujours présent, et a même empiré : toujours ces fameux à-coups (très désagréables), et en plus, les vitesses ne grimpent plus en mode auto (c'est bloqué en seconde). Par contre, en mode manuel (séquentiel, les 5 vitesses passent sans problème).

Quelqu'un pourrait-il m'aider à y voir plus clair ?
Merci d'avance.

[bimeur]

fait une vidange, et regarde l'etat de l'huile vidangé, ainsi que ce qui reste collé a l'aimant de carter.....la boite n'a pas du apprecié l'immo prolongé

[jules64]

D'après les symptomes, ta boite s'est mise en défaut (c'est pour ça qu'elle reste en seconde).

Avec les à coups que tu décris, cela ressemble à un convertisseur de couple qui reste verrouillé.

Il va falloir passer par la case spécialiste rapidement je pense.

[robbmw]

Si la boîte se mise en défaut, les vitesses ne passeraient pas en mode séquenciel, ou est-ce que je me trompe... ?
Et l'à-coup en passant la marche arrière ?

Tu me fais peur en parlant du convertisseur de couple HS... Il "aurait" rendu l'âme brusquement ?

[bimeur]

c'est la devinette du jour justement, on ne peut pas etre 'dans' la boite pour confirmer ou pas la panne, on fait du depistage avec les informations que tu nous donnes

dans un 1er temps, vidange

[jules64]

Quand la BVA ne passe qu'une seule vitesse en position D (celle qui te permet de rouler à 70km/h sans faire hurler le moteur), c'est pour te permettre de rejoindre le garage le plus proche !

Tu peux tenter la vidange comme le dit Bimeur mais pour ma part entre le blocage en seconde et l'accoup important en passant la marche arrière cela me fait penser à un convertisseur de couple qui reste verrouillé (donc l'arbre de sortie tourne avec l'arbre d'entrée) et donc quand tu changes le sens de la marche (en passant la marche arrière) vu que le convertisseur ne glisse plus et bien tu fous une grosse chataigne dans la transmission, ce que tu nous dis ressentir.

Ceci dit, c'est du diag à distance donc ça vaut ce que ça vaut