Forum 6enligne.net

bonjour,
je me suis toujours demandé comment ce faisait-il que mon 6 en ligne lorsque j'accelère, le compte tour par en flèche, (on dirait qu'il patine) et si je maintient ma vitesse, il revient a son ralenti normal.
est-ce propre au 6 ou j'ai un problème?

j'ai du mal à comprendre ce que tu veux savoir ?,
c'est en roulant ou au ralenti ??
a+

c'est une boitoto, nan ? si tu acceleres pas, t'es vers 1200-1500 trs/min et des que t'acceleres, il retrograde et hop, dans les tours!

Yo,

c'est vrai que c'est pas clair ton probleme.

Explique nous si tu as une boitoto ou manuelle et si c'est lorsque tu as une vitesse d'enclenchée que ça le fait car si ton moteur monte plus vite que la vitesse, c'est que ton embrayage (si tu as une boite meca) est HS et patine.

Donne nous plus de detail.

A+

moi C pareil...

Au début je pensais que j'avais 400Cv sur mon E30 ph1 320 (pour un M20b20, C pas mal me direz-vous!! ) mais il a fallu que je me rende à l'évidence : mon embrayage était définitivement mort!!!!


Bilan: un embrayage à refaire...

(Au passage peut-on mettre un embrayage plus costaud sur un M20b20 et si oui lequel?)

Romain.

non,
en fait c'est a l'acceleration, il fait comme si il patinait, mais non, c'est pas l'embrayage, supposont on roule a 130km/h, et après très peu de temps, le compte tours se met a la rotation normal, mais avant c'est comme si il patinait, mais ça me le fait et aussi a un amie avec son 530D, je crois que c'est propre au 6 en ligne.
c'est pas le temps que les 6 cylindres soient alimenté ?

ah j'allais oublier, c'est un boitoto

bmw320 a écrit :supposont on roule a 130km/h, et après très peu de temps, le compte tours se met a la rotation normal

ben t'as un rapport qui monte ( 5eme je suppose ) après avoir laché l'accelerateur à 130

Yo,

Ton probleme n'est pas du tout lié au fait que ce soit un 6 enligne mais a mon avis plutot au fait que tu roules avec une boitoto, lorsuq etu accelere, le moteur monte en régime puis s'il n'y a plus besoin de puissance, la boite se met au rapport maximum et donc le moteur est bas dans les tours. c'est pour ça que la boite fonctionne de manière ... AUTOMATIQUE

A+

je vois ce que tu veux dire, mais ce n'est pas ça, essayait votre 6 en 5ème ou autre, vers 2-3000trs/min, et accelerez, vous verez que la rotation va monter, et arretez juste après, la rotation va diminuer de 3-400trs/min.
la personne qui me la dit me disait que son bm a partir de 160, le compte tour diminuait, je les prix pour un fou ou pareil embrayage, mais pas du tout, j'ai fait l'essai et pareil.
ce n'est pas lié a la boitoto.
je ne sais pas comment l'expliquer, essayez et vous verrez .