Forum 6enligne.net

Salut
Lorsque je freine fortement entre 120 et 60 km/h le volant tremble de façon impressionnante. Si j effectue un freinage a vitesse plus élevé rien ne se produit jusqu_ a ce que je retombe a 120( ce qui pour moi signifie que cela ne vient pas des disques)
Les rotules n ont pas de jeu
Le boitier de direction avait du jeu ; mais à présent je l ai réglé et il n y en a plus
Help me
Merci

et tes pneus ?
et ta géométrie ?

voir http://www.bmw-passion.net/forum/viewtopic.php?t=1753

a+

bonjour,

phénomène semble-t-il affectant beaucoup de Série 7 et de bmw en général... commence par inverser tes jantes avant / arrière et à vérifier le serrage de ton train avant, ensuite si ce n'est pas si simple les autres proprios de Série 7 qui ont eu le problème t'en diront surement plus.

bon courage

ced

lus...
verrifie tes pneu ....

salut les d'jeuz !
Il est vrai que les vibrations/tremblements au freinage sont LA maladie des BM ...
Lors une sortie avec un pote, nous avons pu mesurer la complexité du problème . A savoir : rotules , silents blocs et bras neufs, plaquettes neuves, disques neufs, roues equilibrées et vérifiées , jantes sans voile , boitier de dir réglé , bref nickel mais aux environs de 80 il y a un tremblements dans la direction.
Nous sommes montés jusqu'à 240 ( sur circuit ;o) )et là aucun problème .
Seule la plage 80-100 pose problème pour le freinage .
Je me pose donc une question : n'y aurait il pas chez le fabriquant de disques pour BM un problème de voile à chaud ???
Ce voile à chaud qui disparait et lors d'une mesure au comparateur RAS ...
Ce voile qui provoquerait une résonance avec le train avant vers 80-100 ...
Qu'en pensez vous ???

Je viens de survoler un forum anglaise et ils penchent aussi vers un micro-défaut de certains jeux de disques/plaquettes !!

pour l'eventuelle incompatibilité disque/plaquette , je ne pense pas car je suis ne plaquette tendre DS 3000 de Ferodo ...
Par contre 2 jeux de disques en 10 000 km ...
Avec pour les 2 probablement un voile à chaud ...