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bonjour,

quand j'ai achete ma 325ix, l'ancien proprio m'a dit de mettre une fois du super et trois fois du ss plomb pour prolonger la duree de vie du moteur. la voiture fonctionne tres bien comme ca depuis des annees mais je me pose la question : est vraiment bon pour le moteur ?

qu'en pensez vous?

l'ancienne proprio de la mienne faisait 1/4 de super et 3/4 de sans plomb pour les pleins. Quand elle a mis que du sans plomb, elle a bouffe ses durits d'essence. Est-ce la cause, je sais pas.... comme j'ai du mal a trouver du super pas loin de chez moi, je fais le plein au SP98 et je mets de l'additif "produit pour remplacer le plomb". Et ca tourne tres bien comme ca apparemment.

castor.killer a écrit :je fais le plein au SP98 et je mets de l'additif "produit pour remplacer le plomb". Et ca tourne tres bien comme ca apparemment.

moi pareil sur une 323i e21 encore + ancienne, l'additf c'est du redline substitute.

Les 325ix n'ont absolument pas besoin de plomb.
Sp98 sans soucis donc

Hello!
Comme marc, je mets du 98 dans ma 325ix. Avec du 95 elle cliquette un peu en charge.
Donc 98.

f1mbm a écrit :Hello!
Comme marc, je mets du 98 dans ma 325ix. Avec du 95 elle cliquette un peu en charge.
Donc 98.

tu fais bien de ne pas insister sur le sp95 avec une 325ix non catalisée ! L'ancien proprio en a fait les frais !

A+ marc

Salu à tous,
Je ne sai pa quoi dire à ce sujet, je suis novice aussi. Par contre j'aimerais bien savoir aussi le carburant compatible avec mon moteur. J'ai une 320i E30 septembre 1990 mais je ne sais pas ce que je dois utiliser. Pour l'instant j'utilise SP98 et j'ai le moteur qui sécou quand je roule à bas régime (ex: retrograde de 4ème en 3ème). En plus comment savoir si c'est catalysé ou non la voiture. Je viens de l'aquérir yil y a un mois cette voiture. Aucune info de la par de l'ancien proprio à ce propos.
Une aide s'il vous plait!
Merci d'avance
Herizo320i