Bonjour,
Quel est le diagnostique : 525i E34
Je suis tombé en panne subitement montée de température
Je me suis aperçu que le radiateur était froid ?
Quelqu'un teut-il m'aider ?
Moteur Qui Chauffe
- fred_rennes
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- Inscription : lun. janv. 06, 2003 3:41 pm
- Localisation : Lausanne
Re: Moteur Qui Chauffe
Salut,
tout d'abord, bienvenue à toi sur 6enligne! (rempli entièrement ton profil si possible, au moins ta région, c'est plus sympa
)
Ensuite concernant ton problème :
Qu'appelles tu tomber en panne? la voiture s'est arretée?
As tu perdu ton LDR?
Y avait il un bruit bizarre dans le moulin avant? (genre claquement, couinement?)
dans ce cas peut etre la pompe à eau.
Perso je regarderait d'abord du coté du thermostat (ou calorstat) qui a du (comme a son habitude rester fermer....)
Enlève le et test le.
Tu peux rouler sans calorstat temporairement.
Tu trouveras plus d'info la dessus en faisant en utilisant la fonction recherche...
Pour info, combien de Km ta E34?
Bon courage
A++
Fred
tout d'abord, bienvenue à toi sur 6enligne! (rempli entièrement ton profil si possible, au moins ta région, c'est plus sympa
Ensuite concernant ton problème :
Qu'appelles tu tomber en panne? la voiture s'est arretée?
As tu perdu ton LDR?
Y avait il un bruit bizarre dans le moulin avant? (genre claquement, couinement?)
dans ce cas peut etre la pompe à eau.
Perso je regarderait d'abord du coté du thermostat (ou calorstat) qui a du (comme a son habitude rester fermer....)
Enlève le et test le.
Tu peux rouler sans calorstat temporairement.
Tu trouveras plus d'info la dessus en faisant en utilisant la fonction recherche...
Pour info, combien de Km ta E34?
Bon courage
A++
Fred
Lausanne - CH
ex : 206 SW HDi 2.0l / 520i e34 m20 / 316i e36 compact / 318i e36
325i cab e36, en BZH pour les vacances
X5 4.4i v8 "pousse toi"

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- charlie-AMK
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- Contact :
Re: Moteur Qui Chauffe
Salut et bienvenue !
si le radiateur est froid c'est que la circulation du LDR ne se fait plus correctement voire plus du tout
au hasard, un calorstat qui est resté en position fermée...
si le radiateur est froid c'est que la circulation du LDR ne se fait plus correctement voire plus du tout
au hasard, un calorstat qui est resté en position fermée...
- christophe75
- Messages : 4652
- Inscription : jeu. nov. 21, 2002 10:46 am
Re: Moteur Qui Chauffe
Salut,
chauffe moteur, radiateur froid ! Termostat (ou calorstat).
A changer !
Profites-en pour faire un bon detartage (position de temperature de chauffage à fond pendant l'operation), un rincage, remplissage avec du liquide de refroidissement, sans oublier la purge.
chauffe moteur, radiateur froid ! Termostat (ou calorstat).
A changer !
Profites-en pour faire un bon detartage (position de temperature de chauffage à fond pendant l'operation), un rincage, remplissage avec du liquide de refroidissement, sans oublier la purge.
-
Invité
Re: Moteur Qui Chauffe
Rebonjour,
Concernant mon problème de chauffe, il s'agit, après l'avoir démonté, de ma pompe à eau.
Toutes les ailettes en résine étaient en miettes.
Je n'ai plus qu'à remplacer la pompe.
Quelqu'un aurait une idée sur som prix.
A+
Concernant mon problème de chauffe, il s'agit, après l'avoir démonté, de ma pompe à eau.
Toutes les ailettes en résine étaient en miettes.
Je n'ai plus qu'à remplacer la pompe.
Quelqu'un aurait une idée sur som prix.
A+
-
Marc524TD
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- Inscription : dim. mai 05, 2002 6:36 am
- Localisation : Drôme
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Re: Moteur Qui Chauffe
Salut
l'année passée , j'ai changé la mienne sur 524TD E34 , environ 80 euros .
l'année passée , j'ai changé la mienne sur 524TD E34 , environ 80 euros .
- Thomas Olivaux
- Messages : 8501
- Inscription : mar. juin 18, 2002 12:07 pm
- Localisation : Le Cloître Saint Thegonnec
Re: Moteur Qui Chauffe
Je confirme le prix, entre 75 et 100 €. C'est un pb typique sur E34 ça. Des fois, les ailettes sont désolidarisées, du coup le moteur de la pompe tourne, mais ne brasse presque plus rien.
++
++
- E34 M5 3.6 '90
- E46 328i touring '99

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-
Jobi Joba
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Re: Moteur Qui Chauffe
C'est pour ça que moi j'ai mis un moteur M3 3L!!Thomas Olivaux a écrit :Je confirme le prix, entre 75 et 100 €. C'est un pb typique sur E34 ça. Des fois, les ailettes sont désolidarisées, du coup le moteur de la pompe tourne, mais ne brasse presque plus rien.
++
(la deuxième porte au fond à droite c'est ça?Et direct dans le jardin...
Totos pas cathos powaaaaa!! (réservé à un usage sur circuit)
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