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Démontage 730i 1988 : Etape 6

Publié : jeu. avr. 15, 2004 7:05 pm
par PIFOUBMW
Yo,

Alors y a du nouveau mais pas si bien que ça en fait :rolleyes: , il se pourrait que le moteur de la n°4 ai en fait cassé en roulant car en fait apres demontage, la chaine n'etait pas cassée, c'est plutot la tete de soupape qui s'est cassée , le piston n'etant pas d'accord a voulu la convaincre de remonter a sa place dans la culasse mais a priori il n'y a pas mis les formes car elle s'est defendue...

Mais bon, des photos seront plus claires qu'un blabla :innocent:

Voici donc la tete de soupape qui ne voulait pas rentrer à sa place :P

Image

Et donc le piston n'ayant pas été poli avec elle, elle lui a fait comprendre son mecontentement

Image

C'est ce que l'on appelle un trou à l'acceleration :shuriken:

Mais bon, tout ça pour conclure que le moteur de la n°4 est effectivement bon pour la casse et que je vais devoir a mon avis remplacer les coussinets de bielle du moteur de la n°3

Mais vu la chance que j'ai avec cette voiture :( , je rappelle l'historique :

1) moteur bloqué avec soupape et piston et culasse HS (mais la chaine ets encore bonne finalement :D )
2) Louvoiement de ma volvo et remorque sur un rail de securité
3) clac clac au remontage du moteur de la n°3

je pense qu'elle a vraiment quelque chose contre le monde et qu'elle ne veut plus rouler

Mais bon, je vais la faire rouler qu'elle le veuille ou non !

Bon, alors j'ai une autre question :

QUELQU'UN A UN MOTEUR M30 de 530 ou de 730 a vendre (qui marche tant qu'à faire :innocent: )

a+

PS : Dans la série malchance je demande le pifoubmw :shuriken:

Re: Démontage 730i 1988 : Etape 6

Publié : jeu. avr. 15, 2004 7:10 pm
par r2087
Passe à sharkland...

Y'a même la voiture qui va autour :P
Je peux te garantir que mon M30 est encore à la fleur de l'age :lol:

Re: Démontage 730i 1988 : Etape 6

Publié : jeu. avr. 15, 2004 7:30 pm
par zob-zob
Lut,
Vraiment pas beau le piston de ta belle !!!...
Mais j' vois pô le cylindre :( ...

Ci@o,
Nanard.

Re: Démontage 730i 1988 : Etape 6

Publié : jeu. avr. 15, 2004 7:46 pm
par PIFOUBMW
r2087 a écrit :Passe à sharkland...

Y'a même la voiture qui va autour :P
Je peux te garantir que mon M30 est encore à la fleur de l'age :lol:
Yo,

Bah eu, c'est ou sharkland en fait, Tu es en bretagne ?

a+ :blink:

Re: Démontage 730i 1988 : Etape 6

Publié : jeu. avr. 15, 2004 7:50 pm
par zob-zob
PIFOUBMW a écrit :Yo,

Bah eu, c'est ou sharkland en fait, Tu es en bretagne ?

a+ :blink:
:lol: :lol:

Re: Démontage 730i 1988 : Etape 6

Publié : jeu. avr. 15, 2004 7:54 pm
par PIFOUBMW
zob-zob a écrit :
PIFOUBMW a écrit : Yo,

Bah eu, c'est ou sharkland en fait, Tu es en bretagne ?

a+ :blink:
:lol: :lol:
Yo,

Oups, j'ma confondu avec la E32 de nanard qui est en bretagne :rolleyes:

Mais le 31 c'est ou ça ? (j'suis nul en geo)
[Modo qui a fait fac d'histoire/géo :D ] : Le cassoulet, le Capitol, C. Nogaro, les E21... :ph34r: Toulouseuuuuuuuuu, la ville rose !
a+

Re: Démontage 730i 1988 : Etape 6

Publié : jeu. avr. 15, 2004 7:59 pm
par moishe
C'est la ville rose....Toulouse !!

Re: Démontage 730i 1988 : Etape 6

Publié : jeu. avr. 15, 2004 8:46 pm
par r2087
Merci les gars... Sharkland n'est pas encore sur les livres de Géo, mais j'espère qu'il sera bientôt dans les manuels auto :lol:

197ch non cata :
Image

Re: Démontage 730i 1988 : Etape 6

Publié : jeu. avr. 15, 2004 8:59 pm
par KOLOS
Pouah !!!
pas contente la soupape hein !!! :blink: :surprise:

Pifou si tu descends à Toulouse chercher ton moulin, est ce que je peux faire un petit covoiturage + co-coffrage :D :lol: ?
En effet j'ai quelques "petits" morceaux de requin à remonter sur la capitale ?
On partage les frais, le voyage, bienentendu, mais pas les sandwiches ! :lol: :lol:
Enfin voila, le mot est lancé : je cherche un covoiturage Paris - Toulouse - Paris pour ramener de la pièce !
Merci d'avance

A+ ;)

Re: Démontage 730i 1988 : Etape 6

Publié : jeu. avr. 15, 2004 11:33 pm
par ol54
eh bien, sur la 735 E23 que j'ai pour pièces,
j'ai un moteur qui a eu exactement le même pb...la soupape est tombée dedans , il y a un trou dans le piston...
par contre, le mien, il a du tourner un peu comme cela car le piston et la culasse sont complètement "martelés" (m'en fout, j'ai récuperé les écrous de reglage de culbuteurs que j'avais foirés sur ma E32. :rolleyes: ..)
HS à seulement 260 000 km...peut etre un defaut de lubrification?...