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Salut à tous,

petite question sans doute toute bête,

lorsque je fais un quart de tour de clé pour démarrer la voiture (mazout), tous les voyants s'allument : youpi ... (il est c*n c'luilà!), j'attend qu'il disparaissent mais les voyants inspection et surtout huile ne s'éteignent qu'au bout de 2 min après démarrage, le niveau d'huile est invariant et pas de fuite à l'horizon ... normal ? koi ça ve dire ?

merci ...

Que ta pompe à huile tarde à mettre la pression...
Le voyant d'huile est un voyant de pression d'huile, pas de niveau d'huile.
2 min c'est fort long... ce serait quelques secondes ok mais là çà m'inquiéterait.

Yo,

soit ton temoin de pression d'huile est fatigué, soit tu as mis de l'huile tres fluide ou ta pompe est fatiguée

Ca te le fait depuis quand ?

A+

beaucoup trop long, deux minutes ! ! !
si j'ai bien un conseil, c'est de pas trop attendre avec cet histoire de voyant, çà risque de te couter un bloc moteur...!
on n'est jamais trop prudent dans ce cas...dans le doute, cherche le problème sérieusement...

Il est clair que ca peut etre problématique si c'est la pompe

A quand remonte ta derniere vidange et
depuis qd comme demande Pifou ?

Dans mon cas elle met 5/7 secondes pour s'eteindre et j'ai mis de la 10W40 ya 1 mois.

Voila voila !
a+

salut nesquik...oui, 5 à 7 sec c'est plus logique...

Bon quand elle est "chaude" (est-ce en rapport ?), il ne faut que 5 à 10 secondes pour que ce voyant disparaisse, je vais aller chronométrer exactement lorsqu'elle a bien dormi toute la nuit ...

tu as quoi comme huile ?? viscosité

2 min c'est trop long mais si à chaud cela disparait rapidement, tu as peut etre une pompe à huile qui se désamorce la nuit , tu es sur de ton niveau ??lors de gros freinage le voyant s'allume ??

a+

manuz1 a écrit :tu as quoi comme huile ?? viscosité

2 min c'est trop long mais si à chaud cela disparait rapidement, tu as peut etre une pompe à huile qui se désamorce la nuit , tu es sur de ton niveau ??lors de gros freinage le voyant s'allume ??

a+

C'est de la BMW longlife 0W30 (marque bm !??, savais pas qu'ils faisaient de l'huile, d'ailleurs le 30 m'inquiète pour l'été ),

le niveau n'a pas bougé depuis que je l'ai (02/2004), toujours en haut ...

et finallement j'ai largement exagéré avec mes 2 minutes pour le voyant huile, c'est plutôt 10 sec et les voyants d'inspection 15 sec.

à propos 1 voyant qui part pour 7300 kms route uniquement : c'est normal ?

0w30 c'est pas mal fluide pour un poil à mazout, 10 sec ca va masi c'est un peu long.
je pesne que l'huile est un peu trop fluide .

a+