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j'aimerais s'avoir une patite chose
pouvez vous me dire si la petite piece en alu ou fer qui se trouve devant le visco coupleur et qui apuis sur une tige qui rentre dans le visco et importante car sur le mien cette piece rectangulaire de environ 3cm de long sur 1cm de large et 1mm d'epaisseur n'y est plus
ceci peut il etre la cause du non fonctionnement de mon visco
cette piece agit elle comme un bilame qui quand il chauffe, declanche le visco et donc tourne a la bonne vitesse pour refroidir mon moteur

merci d'avance

Slt,

Ca m'étonnerait que BMW utilise des systèmes bilame pour le déclanchement du refroidissement. Je pensais que tous les constructeurs avait abendonné ce système pour un autre avec capteur de température.
Je me trompe ?

A+

déja traiter ICI

merci de lire ses Mp et et de regarder les liens donnés

c est bizzard je croyai que c etait hydraulique???

car avec un bilame c est on ou off et le visco ne fonctionne pas en on off mais la dureter est variable suivant la t° du moteur

aleynos a écrit :c est bizzard je croyai que c etait hydraulique???

car avec un bilame c est on ou off et le visco ne fonctionne pas en on off mais la dureter est variable suivant la t° du moteur

non y a pas d'huile , ou elle serait ???
c'est le métal qui se dilate et qui bloque.

a+

ba l huile elle serai dans le milieu du visco et avec l echauffment ca embrayerai un peu comm les boite auto !!


donc un visco c est un fonctionnement on / off est pas variable alors????

aleynos a écrit :ba l huile elle serai dans le milieu du visco et avec l echauffment ca embrayerai un peu comm les boite auto !!


donc un visco c est un fonctionnement on / off est pas variable alors????

ben justement tu as une tige qui rentre dans le carter en alu mais pas d'huile entre les deux .
demande à charlie le sien avait explosé.
oui c'est on/off on appelle viscocoupleur par abus de language .

a+

Donc les BMW ne sont pas équipés de visco-coupleur ???

@+

Stephane39 a écrit :Donc les BMW ne sont pas équipés de visco-coupleur ???

@+

non c'est un coupleur de ventilateur,
mais pas un visco car l'huile qui s'épaissie ok mais il faut des disques comme un autobloquant.

Mais si quelqu'un a démonté son visco et qu'il y a de l'huile je me trompe peut etre ....


a++

moi je pensai que c etai un visco a huile car la dureter n est pas la meme a froid et a chaud lorsque on retient a la main ????

donc je pensai que c est pas on off