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jai une 525TDSA & cest ma premiere boite auto
Tout va bien sauf que je ne sais pasce qui est le plus mauvais pour elle
au feu rouge ou arret ds les bouchons doit on rester en D ? ou N ?
nabime t on pas lembrayage en D ?
& a larret pareil pour le P est ce que ca nabime pas la boite ?

merci MAOU 525TDSA TOURING WORDLINE PACK

normalement tu reste en drive (D) en circulation normale.
lorsque j'ai changé ma boite auto (730ia) qui etait hs, le chef d'atelier m'a dit que l'ancien proprio ne savait pas se servir d'une boite auto et que certainement il devait manipuler son levier à chaque arrêt comme une boite manu

a quoi ca sert d'avoir une boitoto si c'est pr te prendre la tete a passez sur P a chaque fois que tu t'arrete??
tu risque d'usez le mecanisme rapidment en plus a faire ca.
en bva , il faut tjrs restez le rapport enclenchez meme a l'arret

++++

Salut !

de la recommandation du père d'une amie qui a une 560SEL, une Safrane Baccara et une R25 en boitoto, il faut rester sur 'D' à un arret bref. si par contre tu reste arreté 5 bonnes minutes là tu peux revenir sur 'P' mais uniquement voiture arrétée !

Lut,
On ne se met JAMAIS sur "P" en circulation !!!... C' est la position PARKING !!!...
Si tu n' as pas envie de sentir la "contrainte" au feu, tu peux te mettre sur "N" neutral .
Ca ne peut pas esquinter quoi que ce soit .

Ci@o,
Nanard.

Tu ne nique rien du tout à rester sur D. C'est prévu pour et c'est normal, faut juste rester appuyé sur le frein, ce qui use par contre......... les ampoules de feux stop. C'est tout.

D'accord avec toi,

j'ai une 325i auto, et c'est parfois bien agreable de repasser en N ( surtout pas en P !!! )

Je pense que passer en N ne fait rien de mal, d'ailleurs sur la mienne c'est une manipulation qui ne necessite meme pas de lever le levier de securite, ca doit donc etre considéré comme une manipulation usuelle.

D'autre part les fins de freinage sont facilitées en N apr rapport au D, du fait que la voiture ne tente pas de réaccelerer.

Par contre mettre sur P est tres déconseillé. En effet, en imaginant qu'un autre gars te tamponne ta boite est cassée directe !

glamdring a écrit :Par contre mettre sur P est tres déconseillé. En effet, en imaginant qu'un autre gars te tamponne ta boite est cassée directe !

ca par contre jle savait pas

tes sur???

+++

Salut

Tout a été dit, on reste en D aux feux et Neutre si ca dure vraiment longtemps, mais c'est pas bon de faire un passage D-N-D en 30 secondes, il y a des transferts hydrauliques qui se font dans la boite donc vaut mieux pas la brusquer

Et se mettre en P au feu, très mauvais si quelqu'un te tamponne t'as boite est cassée comme l'a dit Max93 vu qu'elle est completement bloquée en Parking.

Meme quand je me stationne je laisse en Neutre avec le frein à main, on sait jamais

@+

Maxime