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bonjour a tous

voila j'ai une 530d pack luxe de 2001 boite auto et quand je roule entre 20 et 30km/h jai un bruit bizzare au niveaux du moteur une sorte de grincement comme si la voiture etait entre 2 vitesse, quelqu'un a t'il deja eu ce probleme ou aurait peut etre un diag.
merci bcp.

kadeo a écrit :bonjour a tous

voila j'ai une 530d pack luxe de 2001 boite auto et quand je roule entre 20 et 30km/h jai un bruit bizzare au niveaux du moteur une sorte de grincement comme si la voiture etait entre 2 vitesse, quelqu'un a t'il deja eu ce probleme ou aurait peut etre un diag.
merci bcp.

Salut,

tu est comme moi concerné par une note BMW : Upgrade du programme de gestion de la boite Septronic.

C'est une panne furtive, la mise à jour est faisable en concession BMW équipée du materiel de diagnostique/mise à jour.

C'est n'est peut être pas ton probleme si tu ne ressent pas de vibrations, mais c'est une piste.

PS : Une vidange à été faite sur la boite ?
(A ne surtout pas faire )

non aucune vidange n'as ete faite sur la boite.

Pour moi de l'huile qui a passé 5 ans dans un carter en étant mal traitée a besoin d'être remplacée quoiqu'en dise BMW...
J'ai déjà vidangé ma boîte steptronic 3 fois et elle fonctionne toujours aussi bien... même avec de l'huile neuve !

Chacun son point de vue et bon Dimanche !

oui

à croire qu'il faut une competence extreme pour faire corectement un niveau sur une ba

pour moi aussi tout carters doit etre vidangé

maintenant si tu prefere attendre que l'on te propose un echange standard

a+

Une boite Septronic n 'est pas une BVA classique.

Les vidanges ne sont pas recommandées même si psychologiquement on a l'impression d'une voiture mieux entretenue.

Non seulement il faut une competence, mais aussi le materiel adapté pour remplacer le fluide de boite septronic qui se fait dans des conditions tres particulieres.
(notament à une temperature donnée et stable)

Les garages, et concessions ne veulent pas le faire en principe.

Par contre, si quelqu'un possede une procedure, elle est la bienvenue

Je suis tout simplement la procédure décrite sur la revue technique...
Par soucis de bien faire je mets les 2 bidons de 2 litres neufs à chauffer sur un radiateur 1/2heure avant la vidange.

Pour info mon auto à été vidangée pour la première fois à 125000 et l'huile n'était pas jolie à voir...

L'orsque la boîte ne fonctionne plus et que l'huile à brûlé BMW préconise de changer la boîte, étonnant non ?

Je préfère mettre 25€ à de l'huile neuve tous les 2 ans....

Bonne journée.

steptro a écrit :Je suis tout simplement la procédure décrite sur la revue technique...
Par soucis de bien faire je mets les 2 bidons de 2 litres neufs à chauffer sur un radiateur 1/2heure avant la vidange.

Pour info mon auto à été vidangée pour la première fois à 125000 et l'huile n'était pas jolie à voir...

L'orsque la boîte ne fonctionne plus et que l'huile à brûlé BMW préconise de changer la boîte, étonnant non ?

Je préfère mettre 25€ à de l'huile neuve tous les 2 ans....

Bonne journée.

Interessant,

un avis d'un pro qui a raté la vidange à deux reprises ne veut plus en faire pour cause d'accoup et blocage de rapports suite à une vidange à la demande d'un client.
(c'etait en 2000)

Me concernant, je n'ai pas cette experience.

Si toi tu reussi bien l'opération, la procédure doit être au point.

Je vais acheter la RTA pour la 530D, elle doit bien être dispo.

steptro a écrit :Je suis tout simplement la procédure décrite sur la revue technique...

Salut,

pourraît-tu nous scanner, ou decrire la procédure ?

Peut-tu nous donner le nom de l'editeur de cette revue, j'ai beau chercher, je n'arrive pas à trouver la RTA pour la 530D

Merci

Il s'agit de l'expert automobile, mais la 530d ne figure pas sur ma revue
520/523/528/525td et tds/ revue n° 362.

L'expert Automobile
19, rue des filles du calvaire
75140 PARIS CEDEX 03
TEL: 0142773250
email: revuelea@aol.com

prix: 27.5€ port compris.

illustrations avec des dessins et non des photos, mais c'est la seule que j'ai trouvé pour ma 528 de 97.
Pour les scans je ne sais pas comment on fait, désolé...