Reglage horloge

[zalem]

Sur mon ODB, je peux afficher la date (date) et l'heure (uhr), mais j'ai beau trifouiller tous les boutons de réglages j'ai toujours ---- c'est 4 tirets qui s'affichent, sinon le reste fonctionne correctement. Ce problème est-il du à un accu mort ou autre chose de plus grave.

PS: c'est pas bien grave, car j'ai un coupe-batterie et donc tout est réinitialisé à chaque fois. Mais comme on dit mieux vaut prevenir que...

PSII: Pour le modéle voir la signature

[stef]

salut !
Vu comment est foutu l'ODB , il y a 2 sources possibles de soucis :
1/ le faisceau ( tu peux dejà mesurer la tension de sortie )
2/ le combiné en lui même ( 80 euros je crois ... )
Il est possible que les actions répétitives du coupe circuit aient envoyé sur l'ODB des petits coups de sur-tension même si à priori BM y a intégré un filtre ( j'imagine et j'espère ... ) pour le protéger ...
J'ai le même problème avec l'ODB additionnel Alpina qui a rendu l'âme peu de temps après avoir affiché des barres comme sur la tienne ...
L'ennui c'est qu'il y a sur le mien T d'huile de pont , T moteur, P d'huile , P de sural ...
Le boitier Alpina coute 2400 FF HT ...
Après demontage , verif des soudures , il a bien fallu se rendre à l'évidence : circuit intégré MORT ...
Si qq'un a une proposition , je suis à l'ecoute
a+

[zalem]

Voici une réponse qui fait peur, mais comme je l'ai déjà écrit le reste marche trés bien: vitesse moyenne,conso, autonomie, limiteur de vitesse, température extérieure, chrono...

Le problème c'est que j'ai pas le mode d'emploi et il y a peut-être une subtilité qui m'a échappé pour le réglage de l'heure.

[stef]

il y a peut-être une subtilité qui m'a échappé pour le réglage de l'heure.

sur ce coup là , je ne peux pas t'aider ... E28 n'est pas E30 ...

[Invité]

Salut Zalem,

J'ai moi aussi une M3 E30 de 1987 et je crois savoir d'où vient ton problème.
Rassure toi, si ce qui suit est bon, tu en rigoleras après.

Pour régler l'heure et la date, il faut que tu appuies avec la pointe d'un stylo bille sur le petit trou qui se trouve en bas à droite de l'ordinateur de bord. Cela va te faire clignoter les "----" et ensuite tu utilises les boutons "1000", "100", "10" et "1" pour régler, d'abord l'heure, puis la date (jour+mois).

J'espère que ce n'est que cela.
Tiens moi au courant du résultat de ces manipulations.

FredSR

[zalem]

Et bien je vais vérifier, mais ca me semble être une bonne piste, même si je n'ai pas remarqué de petit trou en bas à droite.

Et si on coupe la batterie, sais-tu s'il y aurait une pile derrière pour sauvegarder les infos?

[Invité]

Re-bonjour,

Malheureusement non, il faut rentrer les données à chaque fois que la batterie est débranchée.

Alors, c'était le petit trou qui ressemble à une fixation?

FredSR

[zalem]

En fait je suis encore au boulot...
Je vais regarder ce soir... et la réponse demain

[zalem]

Tout est OK!! Je n'avais pas pensé qu'il y avait un bouton au fond du trou. Merci