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salut

voila tout est dans le titre, et cela vous informe de mon niveaux en mecanique
j'ai regarder et au niveau du bouchon de remplissage je n'ai pas vu de trait marqué min et max
donc comment je fais

c est pas marque kald " froid en allemand"

ou alors 2 trait l un pour le mini et l autre maxi

je ne vois rien sur le bocal , ca se trouverait ou ?

salutt pas de panique!
il n'y a qu'un trait sur les bm, sachant que le bon niveau c'est quand il y a du liquide au dessus du trait à froid comme à chaud.

@+

alexisre a écrit :salut

voila tout est dans le titre, et cela vous informe de mon niveaux en mecanique

et de ton niveau en français aussi car je n'avais pas même compris ce que tu voulais dire, merci de tes efforts futurs.

Pour ton problème de niveau, normalement la notice de la voiture doit te renseigner.

Pour le bocal : "KALT" veut effectivement dire froid, tu attends que ton moteur soit refroidi, tu ouvres le bocal (ne pas se tromper de bocal, c'est celui qui est relié au radiateur, pas aux freins !!) et tu fais l'appoint si nécessaire. Ne pas faire à chaud ( risque d'éclaboussures brûlantes). Ne pas trop remplir non plus ( le trait est suffisant) car autrement tu risques de créer une surpression dommageable pour ton circuit de refroississement ( et plus particulièrement ton radiateur s'il est âgé).

Bonne route à toi.


ps: si tu remets souvent de l'eau, il y a sans doute un problème à identifier et soigner.
pense aussi au fait que plus tu remets d'eau, moins il y a d'antigel, donc risques ultérieurs de gel du circuit ... préférer du liquide déjà préparé.

salut

pour info y a rien de grave, elle ne chauffe pas, c'est juste que je par en vacances demain et que j'ai 900 km a faire.
donc je controle un peu tout