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moi le seul truc qui me dérange sur ma 328, c'est d'abord qu'elle rupte avant les 6000tr/mn (après ma tite crx ça m'énerve), et ensuite que daccord c'est un super moteur coupleux et tout, mais j'ai beau attaquer et monter dans les tours, je l'entends pas hurler...
et pour moi le bruit c primordial...

donc je compte bientôt poser une puce et me faire faire une tite ligne inox complète (6.4.2 + décata + intermédaire + silencieux qui fait du bruit )

par contre j'ai une tite question: y'a pas moyen de juste mettre un tube en inox coudé comme il faut du collecteur au silencieux???
je l'ai fait pour la crx, ça m'a coûté 1100frs en tout donc si c possible sur ma bm ça peut être super intéressant!!!

pour finir tite question pour max93: t'as déjà eu l'occaz de comparer ta 328 modifiée avec une 328 d'origine??? et dans c'cas y'avait vraiment une grande différence de perf??? parce-que si c le style un demi-capot d'avance au bout de 1000m, j'opte pour un simple silencieux et j'économise 1500roros minimum...

ppaulo123456 a écrit :moi le seul truc qui me dérange sur ma 328, c'est d'abord qu'elle rupte avant les 6000tr/mn

par contre j'ai une tite question: y'a pas moyen de juste mettre un tube en inox coudé comme il faut du collecteur au silencieux???

Tu rupte avant 6000tr/min ???
T'es sur que c pas un 328TDS !!!
Parce que le miens montait quasi jusque 7000tr/min...
Tu pourrais le faire mais il va te falloir un emplacement pour la sonde lambda, et il faudrais aussi que tu ai exactement les mêmes dimensions...même diamètre, même parcours de la ligne, même longueur, même encrage des points de fixation...bef tu va t'amuser...mais en téhorie c'est possible...

320-E36
6600trs/min rupteur (BVA)

attends tu m'fais peur là...tu rupte à 7000???????

moi c pas plus de 6000 et encore...
elle doit avoir un problème ma 328...

et pour la sonde, y'a pas un programme de secours en cas de panne de la sonde, qui permet de la supprimer???

Juste pour info, paulo, il est gradué jusqu'à combien, ton compteur ?

jusqu'à 260...

eh me faites pas flipper!!!

Je parlais du compte-tours

ah skuz ben le compte-tours c jusque 7000, zone rouge vers 6200...

C pas normal ...normalement ta zone rouge si je me souviens bien doit être vers les 6500Tr/min et tu peux continuer un peux, si mes souvenirs sont bons je crois que le rupteurs est aux alentours des 6800tr/min...
Il y a une couille dans le potage là!!

ben la mienne rupte à 5900-6000!!!
je sais que c pas le but du post, mais est-ce-qu'un autre proprio de 328 pourrait me confirmer tout ça???

je dois changer les bougies et le filtre à air encrassé à mort depuis que je l'ai acheté, ça pourrait être ça non??? bon je vais le faire et j'verrais bien...