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salut a tous

quel conso d huile vous enregistrez pour la 325 tds e36 en moyenne ????

Merci @plus

salut moi g un 325 td (meme moteur) je consomme environ 2 litre d'huile entre chaque vidange avec 230000 km .Maintenant je sais pas si c une consommation normale???

j'ai eu 4 tds; conso d'huile environ 0.5 à 1.5l d'huile entre chaque vidange
tout les 10000kms huile 5w40 donc plus fluide
max 135000 kms ; donc vu ton kilometrage et suivant l'huile que tu met
ce n'est pas dramatique!

plus tu mets de l'huile fluide et plus tu en consommeras et plus t'entendras les cliquetis de ton moteur,le mieux serait une huile plus epaisse mais synthetique c'est tres important

salut, sur ma tds de 220000 km, je remets environ 0.5 a 1 litre d huile entre 2 vidanges soit 8000 km

salut quel genre d'huile tu met
j'ai une opel omega 2.5td moteur bmw qui a 396000km qui tourne toujour bien sauf manke un peu de puissance

Salut,

Ma conso sur 1 325 tds de 95 avec 199 000 km est entre 0.5 L et 1L tous les 10 000 km quelque soit l'huile 10W40 semi et 5W50 synthèse.

A+

Slt à tous !!!

Sur mon ex-525TDS Touring, j'avais une conso d'environ 0,5 à 1L entre chaque vidange (tous les 11000 kms environ), ça depend de ton utilisation (moi, en zone montagne, je consommais un peu alors qu'avant, j'étais dans le Loiret, et elle consommait presque rien, à 192Mkms !!!)

Pour info, mon huil est de la 10-40 semi-synthèse !!

Cependant, pour une voiture NEUVE, certaines marques considèrent comme normal une conso d'huile jusqu'à 1L aux 1000 Kms, ce qui est énorme !!

Je connais une personne qui, à l'époque (il y a quelques années !!), avait acheté une 405 Turbo-D NEUVE et qui, en 600 Kms, avait tombé le niveau en-dessous du mini. Pour PEUGEOT, c'était normal en attente du rodage, il suffisait de vérifier le niveau régulièrement et compléter. Le PB s'était résolu de lui-même avec le rodage ....

Mon frangin avait eu le même PB avec une OPEL ASTRA NEUVE qui a consommé environ 2 L d'huile jusqu'à ce que le rodage soit fait, pendant environ 5000 kms. Pour OPEL, aucune fuite, moteur étanche, donc OK!!

Pour moi, si ton bloc moteur n'a pas de fuites ANORMALES (suivant ton km, il est normal qu'il "transpire" un peu d'huile), jusqu'à 2L entre les vidanges, c normal. Si ta conso est supérieure, commence à te méfier des joints SPI au niveau voalnt moteur et joints carter moteur.

J'ai déjà eu le Pb sur ma 850i qui perdait de l'huile moteur par là, et celle-ci tombait par la grille du viscocoupleur directement sur les deux lignes d'échapemment, d'où fumées malodorantes et niveau à vérifier régulièrement...

Une fois réparé, c'était fini, plus de conso d'huile du tout (voiture ayant + de 200Mkms lors de la revente !!).

Enfin, si cela ne résoud pas ton PB, regarde si ton échapememnt "fume" lors de l'utilisation à chaud (fumées grises ou noires visibles moteur chaud lors d'accélérations...)!!
Dans ce cas, tes segments sont peut-être un peu fâtigués, et là, c plus cher pour remettre tout en état d'étanchéité ....

En espérant avoir éclairé ta demande ....

@++++

PS : tiens nous au courant de tes vérifs .... MERCI

merci pour vos réponses

je m'aperçois que je suis dans la norme car sur 11 / 12000 km je remet environ 1litre 1/2.

J'utilise l'huile que BMW met régulièrement pour le visite mais ils change souvent ça va de l10 w 40 semi synthèse, 10 W 60 ???semisynthèse et dernièrement de la shell 5 W 30 100% synthèse ( elle a 211000 km) !!!!

@ plus
nic

Pareil chez moi avec une 525tds e39 de 211.000 km; je lui donne à manger 1 litre de castrol synthétique 0w30 entre chaque vidange/entretien suivant diodes; soit tous les +/- 16.000 km. Tout est parfaitement normal avec une huile aussi fluide pour ce genre de moteur.