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Salut

Voila je viens de changer mon thermostat avec les 2 sondes (une sur le bas du radiateur, l'autre à 3 fils sur le thermostat). Je l'ai changé car il y avait un début de fuite à la jonction du thermostat.

Mais j'ai un truc qui me tracasse depuis longtemps, mon aiguille de T° monte plus haut que la moitié presque au 3/4.. et le ventilo se lance en 1ere vitesse pour me redescendre l'aiguille à peine en dessous.
J'ai entendu parler d'une modif faite par Bm à cause de ce problème. Ca vous dit quelque chose ??

Avis aux proprio d'M3 E30

YOYOM3 a écrit :Salut

Voila je viens de changer mon thermostat avec les 2 sondes (une sur le bas du radiateur, l'autre à 3 fils sur le thermostat). Je l'ai changé car il y avait un début de fuite à la jonction du thermostat.

Mais j'ai un truc qui me tracasse depuis longtemps, mon aiguille de T° monte plus haut que la moitié presque au 3/4.. et le ventilo se lance en 1ere vitesse pour me redescendre l'aiguille à peine en dessous.
J'ai entendu parler d'une modif faite par Bm à cause de ce problème. Ca vous dit quelque chose ??

Avis aux proprio d'M3 E30

Salut,

tu as pas ton visco qui est mort ??
vérifie aussi les relais (Zalem a eu un pb avec ses relais )

a+

Il y a pas de visco, c'est un ventilo electrique sur l'M3

Les relais pas pensé à ceux là...

YOYOM3 a écrit :Il y a pas de visco, c'est un ventilo electrique sur l'M3

Les relais pas pensé à ceux là...

ben mettez vous d'accords car je crois que Zalem à un visco, par contre cheche non mais jamais de pb de chauffe, fait une fonction recherche.

a++

Salut Lionel, il est possible que tu ais un thermostat qui ne soit pas taré comme le précédent. Il existe en effet plusieurs modèles qui ont des températures d'ouvertures et de fermetures différentes.

regarde

Ici

a+

Ouais ce post je l'ai vu , mais çà ne répond à ma question qui est de savoir si il y a eu une modif constructeur ou pas...

Certaines M3 ont le ventilo en 1ere vitesse en permanence
d'autres ont la sonde à 3 fils en bas du radiateur (moi c'est sur le thermostat)...

je sais pas quelle est celle qui serait le mieux, et chez BM, pas de réponse évidamment..

YOYOM3 a écrit :Ouais ce post je l'ai vu , mais çà ne répond à ma question qui est de savoir si il y a eu une modif constructeur ou pas...

Certaines M3 ont le ventilo en 1ere vitesse en permanence
d'autres ont la sonde à 3 fils en bas du radiateur (moi c'est sur le thermostat)...

je sais pas quelle est celle qui serait le mieux, et chez BM, pas de réponse évidamment..

ben la meilleur sonde c'esst celle prés de la culasse , demande à cheche pour savoir ou est la sienne

a+