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Salut à tous, j'ai une fuite sur le boitier de régulation de chauffage de ma 525i E34. Apparemment ce n'est pas une durite mais une fuite du bloc plastique lui même, celui qui supporte les électrovannes de régulations et qui comporte plusieurs arrivé et départ de durit. Est ce que certains d'entre vous on eu des soucis de fuite sur ce bloc et combien cela coûte il de le remplacer ? Merci pour votre aide, a plus, je vous tiendrez au courant.

Si tu le fais toi même tui économises la main d'oeuvre, et pour les pièces, il se trouve que j'en ai un la bonne aubaine .

@+

Yop,

cela influe t'il sur la T° moteur?

Perso, mon moteur n'arrive plus à T° (reste un peu avant) et je n'ai plus le chauffage frontale...

Peut etre du à une de ces electrovannes....

Salut, j'ai du nouveau, je sais d'où vient la fuite. Elle vient de la pompe à eau auxiliaire électrique qui est collée à coté des robinets de chauffage. J'aimerais savoir si vous savez si il est possible de la restaurer (joints etc...) ou si il vaut mieux la changer ?Merci pour votre aide, à plus.

fred_brest a écrit :Perso, mon moteur n'arrive plus à T° (reste un peu avant) et je n'ai plus le chauffage frontal...

yop yop,
tiens j'avais le meme probleme quand j'avais des prbs de chauffe avec la 316

quand à la pompe électrique je n'ai pas vu de kit de réparation sur ETK, si c'est comme les accus de platine qui existaient avant et que maintenant ne sont plus vendu, au profit de la platine complete, ben je pense fort qu'ils vendent le bidule entier chez BMW.

Merci charlie-AMK, j'ai du nouveau, la pompe est irréparable, quand ça fuit, on change. C'est environ 110 euros, c'est cher mais la mienne à tenue 14 ans. Les robinets de chauffage coûtent eux 150 euros environs pour info. Voilà, je m'attaque à cela samedi, normalement pas de problème pour le faire. A plus et merci.