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a combien pensez-vous que je pourrais acheter un visco coupleur?
Autre chose, je pense bien que les amortos ar sont morts (écoulements). Or je crois que le système est relié à la direction assistée (je me trompe?). Et j'angoisse à l'idée du prix que ça pourait représenter.
J'ai acheté la voiture à un particulier il y a qques semaines.

tks

le visco de ma e30 est mort aussi, ça fait 159e neuf chez bm, pour une m5 je sais pas mais ça doit pas être une pièce radicalement différente donc ça te donne une idée
pour les amortos je sais pas

Salut @ toi...le probleme est que tu ne précises pas l'année et le modèle, c'est un 3,6 ou un 3,8 ??
Enfin dans le doute:
3,6 : amortisseurs arrières regul. niveau, environ 1400 euros la paire
3,8 : amortisseurs arrières regul. niveau, environ 1500 euros la paire
3,6 et 3,8 : viscocoupleur environ 150 euros
Voila, tu as en gros une idée de ce que ça peut te couter chez BM, sachant qu'ils peuvent varier un peu, plus ou moins d'ailleurs !!
Par curiosité, combien de kilometres et quelle année ton engin ??
Tu peux nous en dire plus ??
See you @++

pour les ammortos : si ils ont une fuite, cela coute environ 800 à 900 euros par ammortos plus la main d'oeuvre.

Sinon les ammortos sont reliés à la direction assistée uniquement si tu as le correcteur d'assiette. Dans tous les cas c'est très très cher

J'espère que tu l'as pas payé trop cher. Essaye de contacter l'ancien proprio pour voir si il était au courant. Sinon la fuite est-elle signalée sur le CT ? Si oui tu n'as aucun recours. Si non tu peux essayer de négocier, mais comme c'est un particulier, il y a peu d'espoir.

Les pièces de la M5 E34 sont très très couteuses c'est pour cela que maintenant elle sont pas chères : dès que les proprio s'apperçoivent du problème, ils préfèrent brader l'auto !

A+ Marc

Et pan , les ammortisseurs avec correcteur d'assiette. Ca fait mal.

Je sors ma facture:

Amortisseur ar g + ar d ils sont à 501 euros pièce en hors taxes
Flexibles ar g + ar d change les soit 102 euros les deux en hors taxes
huile 7.1 CHF 11.5 euros en hors taxes
Main d'oeuvre 122.40 hors taxes

Soit un total de 1237.90 hors taxes

C'était l'année dernière.

Les seuls qui se montent sont des BOGES, que chez BM.
Profite pour vérifier les sphères, tant que tu y es, pis pense que si l'arrière fuit, il y a des chances pour que les avants soient cuits eux aussi.

Heureusement que BM pratique les forfaits, en gros pour la tienne, c'est 2500€ TTC pour l'AV et 1900 pour l'AR, et c'est pas la peine de les chercher ailleurs (Midas ou autre) y a que BM qui les fait

ICI

Ca me semble ENORME les prix indiqués, t'as autant l'amener à Verdun, tu gagneras largement le déplacement.
La mienne est une 3.6 avec correcteur d'assiette arrière, donc les mêmes amortos que la 3.8 normale, je vois pas où ils vont chercher une telle différence de prix.

Pour mes amortisseurs avant j'ai payé:

Av g + av D 225 euros hors taxes la cartouche
+ environ 70 euros de rondelles, tampons entretoises, etc...

Soit environ 650 euros avec la main d'oeuvre en hors taxes et le réglage du train.

salut à tous et merci pour vos indications,
En tout cas il semble que je suis plutôt mal barré.
Pour répondre à moishe:
elle date de 1989 et tenez-vous bien, elle accuse 37 000 kms au compteur. Mais c'est parcequ'elle est restée quelques années sans rouler (d'ôù toutes les merdes qui commencent à apparaître).

slt,

JWEST te donne les bons tarifs pour le forfait amortisseurs. J'ai eu un bouquin avec les atrifs chez BMW et pour une M5 E34 c'est 2403 € AR et 1880 AV.

a +.